目标2026年销百万，奇瑞捷途独立的自信从哪来？

邱小铖 2152浏览 2021-07-10 05:03

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2018年，奇瑞汽车全新捷途产品序列诞生，当年新车上市仅用4个月的时间就收获4万+销量；如今捷途汽车独立自成一派，将以新捷途的面貌开启一段新的旅途。要问捷途独立的自信从哪来，我想答案有三个，一是捷途目前比较稳健的市场表现，二是不断壮大的产品阵容，三是背后依靠的奇瑞强大技术实力。

新捷途的自信，首先来自稳健的市场表现

首先一点，从捷途首款新车上市到如今新捷途品牌独立，捷途在三年不到的时间里，赢得了近40万用户的青睐，成为中国SUV市场中的实力新秀，这样稳健的表现，为品牌独立以及后续发展，打下了一个不错的基础。

最新的销量数据显示，今年6月捷途店端销量达1.13万台，同比和环比都为正增长。今年1-6月，捷途店端累计销量达到了7.65万台，同比增长已然翻番（同比增长超111%）。

其次源自不断加强的产品阵容

其次，在产品阵容方面，捷途X70依靠品价比稳扎稳打，捷途X70 PLUS在动力、配置方面加以提升，进军主流竞争圈层；最新的捷途X70 PLUS诸葛版则是打出智能科技与健康的特色牌，向上突破，这三款产品在7-15万元价格区间给用户带来了多元化的选择。另外，还有强调大空间特色的捷途X90系，即将在年内推出90 PLUS，届时捷途的产品阵容会愈发强大。

2026年目标年销100万台

当然，说到新产品，捷途在这次品牌发布会上还秀出了基于昆仑架构打造的捷途X-1原型车，据悉这款新车将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，给用户带来智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新体验。按照规划，捷途将保持每年上新的节奏，涵盖SUV、跨界车、混动车等，持续壮大家族阵容，未来捷途的目标可是年销100万台。

更得益于奇瑞集团的造车积淀

第三点，捷途虽然品牌独立，但仍然能够依托于奇瑞集团的技术实力和造车积淀，在性能研发的过程中共享奇瑞四大国家级试验室，在“新四化”的浪潮下全面布局智能网联，联合华为成为首批“5G汽车生态圈”成员；在自动驾驶领域亦取得重大的技术突破，具备智能驾驶辅助系统的相关技术储备和量产能力，实现技术赋能。同时，在人才队伍建设上，捷途品牌还将持续扩大软/硬件工程师、旅行+体验师的队伍，并在世界范围内布局10个生产基地，投入300亿元研发资金，这些都让我们对五年后的捷途充满了期待。