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空间大有牌面,还带L2+自动驾驶,第四代嘉华果然厚道

2021-07-27 浏览:1383 评论:0

受国内汽车消费理念转变、开放二胎、7座车6年免检等政策影响,MPV将继轿车、SUV两大阵营之后步入市场“黄金时代”,为车市赋予第三极的新活力。尤其是在消费升级的关键时刻,中高端MPV销量逐渐增长,中国MPV市场成为了全球顶级车企的必争高地。

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虽然国内的MPV市场份额并不高,但必须肯定的是MPV市场还有很大增长空间,尤其是在消费理念开始发散,用车环境越发多样化的市场背景下。此外,如今中国高端MPV市场的竞争其实尚不充分,占据大头销量的是别克GL8这样一款中国特供车型,缺少真正意义的全球车型。

在这样的背景下,东风悦达起亚把早已在全球市场声名远播的的第四代嘉华引入中国市场,并且今年下半年就会在中国市场正式上市。7月21日,借着第四代嘉华在成都巡展的机会,车行生活也首次体验到这款韩系高端MPV的魅力。

高端形象有牌面

外观方面,第四代嘉华的设计非常的气派,并且将韩系车高颜值的优势淋漓尽致地呈现了出来,前脸采用了家族最新的设计语言,全新的进气格栅加入了点阵式镀铬元素装饰,并与两侧锐利的大灯组相连接,一体式的设计极具张力,下方前包围加入了银色饰条装饰,彰显出比较强的时尚动感的气息;车身侧面的设计并不是很像MPV,更像是SUV,魁梧的造型呈现出非常强的气场,线条流畅比例协调,笔直的贯穿式腰线很犀利,从前脸一直延伸至尾灯处,熏黑处理的B柱营造出悬浮车顶的效果,看上去非常的立体,进一步强化了其强大的气场。

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尾部方面,第四代嘉华的造型方方正正,看上去很规整,从上到下的设计很有层次感,贯穿式尾灯横跨整个尾部,拉伸了横向视觉效果,下方后包围很硬朗,给人的感觉比较敦实厚重,值得注意的是,新车换装了家族最新的车标LOGO,看上去高级了很多。

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第三代平台i-GMP赋予第四代嘉华1995mm同级最宽、最灵活、最实用的大空间,傲视群雄的舒适性和魔术收那空间,空间灵活性比别克GL8更高,加上多模式自由调节的座椅布局、高端舒压座椅(展翼式头枕/ 腿托)、天景巨幕双天窗、第一二排座椅通风加热、后排空气调节过滤装置、整车环绕12 扬声器等,重新诠释MPV“游艇级座舱”。

动力、智能旗舰实力

动力方面,第四代嘉华也有着很强劲的表现,采用了起亚最新的Smartstream动力总成,搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8速自动变速箱,这套动力能够爆发出233马力的最大功率,足够诠释起亚高品质旗舰MPV的硬核实力。

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此外,第四代嘉华也定义了合资MPV智能化标准。新车采用双12.3英寸一体式屏幕,搭载便捷智能互联系统,智能语音、UVO远程控制、、位置共享、手机互联、后座语音识别、双屏后座娱乐系统、车家互联智能系统(Car to home)等同级最高水平的人性化智慧配置。

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此外,新车还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WISE,采用前方防撞辅助(FCA)、盲区防撞辅助(BCA)、高速公路驾驶辅助(HDA)、双边侧后方影像(BVM)、后交叉防撞辅助(RCCA)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)、乘客下车安全系统(SEA)等近20项尖端驾驶辅助系统,相比SIENNA(丰田赛那)和别克GL8,第四代嘉华不仅有助于驾驶员减轻行驶疲劳,同时确保同级车型中最高的安全性,堪称移动的“安全堡垒”。

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最后

第四代嘉华是东风悦达起亚品牌高端化的扛鼎力作,也是新标下首款全球车型,基于国际最高水准打造,彰显了技术起亚的高科技魅力,展现了引领未来科技、领先潮流的品牌形象,凭硬核实力助阵东风悦达起亚重塑品牌、破圈向上。

毋庸置疑的是,历经全球最严苛市场考验的第四代嘉华,在未来上市后会深刻影响中国消费者选购高端MPV的决策,颠覆MPV市场格局,为起亚的品牌向上提供更多活力。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: MPV

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