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要啥奔驰E?实拍宝马530 Li M运动套装 同级运动标杆

2021-08-07 浏览:2.47万 评论:1

预算50万左右买轿车,很多人都会想到奔驰E以及宝马5系,这两款车也确实是宿命中的对手,而且也都刚经历过一次中期改款。

奔驰E级在中期改款之后遭遇了一番口诛笔伐,因为灯组的造型变得过于年轻化,少了一些稳重感。而宝马5系改款之后好评明显要比奔驰E级更多一些,外形方面更具运动感,细节也更显精致。

当然,不管外形怎么改都阻挡不了这两款车大卖,目前二者的月销量都可以达到1万辆以上,稳居同级别前列。

日前,笔者在本地4S店实拍了宝马5系,具体车型为530 Li领先型M运动套装,官方指导价为46.19万元。

外形方面,新车采用的是宝马最新的家族化设计风格,前脸双肾型格栅内部使用了直瀑式镀铬条进行点缀,有效增加了档次感。两侧大灯组采用了熏黑处理,内部配备有双“L”形日行灯,视觉效果比老款车型更加精致。

下包围部分依然是家族化的三段式造型,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,而且采用了熏黑处理,有效增加了运动气息。

侧面造型方面,贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气。车窗周围以及前翼子板位置都配备有镀铬条,有效增加了档次感。

实拍车型配备的是前245/40 R19以及后275/35 R19规格的轮胎,供应商为倍耐力,支持缺气保用功能。

尾部造型方面,尾灯组采用了熏黑处理,内部层次感也要比老款车型更出色。下包围部分配备有扩散器,而且还有双边共两出的排气口。

尺寸方面,实拍车型的长宽高分别是5106/1868/1500mm,轴距为3105mm,定位是中大型轿车,相比奔驰E级来讲在车身长度和轴距方面都有优势。

内饰方面,新车采用的同样是家族化设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把。其中中控屏的尺寸升级到了12.3英寸,相比老款车型的10.25英寸在科技感方面要更出色。

内饰大面积使用了软质材料进行包裹,诸如中控台、门板等位置都使用了皮革材质覆盖,而且加入了木纹风格的饰板进行点缀,豪华感营造的比较到位。

三幅式多功能方向盘使用了真皮材质进行包裹,手感比较柔软,多功能按键区域采用了实体键设计,操作逻辑比较清晰,上手难度很低。

电子档把是经典的宝马家族化造型,操作起来非常方便,握持感也比较出色。前方提供有尺寸比较大的储物槽,而且使用了木纹饰板进行点缀。

悬浮式中控屏的尺寸为12.3英寸,支持车联网、在线导航、CarPlay等功能,运行的是iDrive 7系统。

后排三个座椅均配备有头枕,两侧还配备有舒适头枕,座椅填充物也比较软,乘坐舒适性比较强。

作为长轴距版车型,后排腿部空间表现非常出色,而且坐垫也比较长,对于大腿的承托比较到位。中央地台隆起幅度比较大,中间位置基本上只能应急使用。

后排配备有空调出风口,不过没有独立空调,USB充电接口以及点烟器接口也没有缺席。

配置方面,实拍车型提供有前后驻车雷达、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、电动后备箱、无钥匙启动、真皮电动调节多功能方向盘、前排座椅电动调节/加热、带自适应远近光的自动LED大灯、自动雨刷以及自动空调。

动力方面,实拍车型搭载的是高功率2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350N·m,匹配的是8AT变速箱,官方百公里加速成绩为6.9秒。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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宝马7系

官方价: 82.8-261.2万

级别: 大型车

排量: 2.0T3.0T4.4T6.6T

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