尽管事故频发，特斯拉仍然不遗余力地推广其“完全自动驾驶”技术，称其驾驶辅助技术可以“无驾驶座驾驶”。

特斯拉Model 3

近日，加州机动车管理局(DMV)指控特斯拉称，该公司宣传的完全自动驾驶技术属于虚假广告。原话是：“在宣传车辆装备或者可能配备高端驾驶辅助系统(ADAS)功能时，是功能性的。特斯拉散布不真实或误导的声明，没有事实依据。”

据了解，特斯拉的全自动驾驶功能(FSD)可以一次性购买。如果订阅的话，199美元/月。这项业务给特斯拉带来了不低的收入。根据特斯拉2021年全年财报，包括自动驾驶软件和其他业务在内的服务实现营收38.02亿美元，占总营收的7.06%。上个月，马斯克宣布特斯拉的自动驾驶测试版本已经行驶了3500万英里，用户超过10万人。

收入高的同时，意外也多。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的数据，70%的电动汽车涉及驾驶辅助技术，60%的事故涉及特斯拉，造成严重损害，死亡85人。%.