邓承浩谈L3自动驾驶车辆责任如何划分

2025年12月26日，长安汽车副总裁邓承浩就L3级自动驾驶责任划分发表观点。我国首批L3车型准入许可发放后，责任认定首次明确：系统激活且符合运行条件时车企为责任主体，驾驶员未及时响应接管请求则责任转用户。长安深蓝SL03作为首批获准车型，凭全栈自研技术建安全闭环，配数据记录装置追溯责任，该话题引发行业对自动驾驶权责的深度讨论。