闹得沸沸扬扬,总算有个结果了。 刹车问题还是很严重的,这个涉及到生命安全。 也给所有厂商提个醒:不管你用什么技术,对于家用买菜车而言可靠 详细>>
谢邀。 牛逼,牛逼,这算个超级大负面,博世的iBooster把锅背稳了。之前38号的评测中说C-RV刹车用的是EPB,其实他说的有误,EP 详细>>
如何评价在本田大会2017上本田宣布10代思域将在日本北美市场换装8速DCT
我亲身参与了Honda Meeting 2017,试驾了这款传说中的用1.5T发动机配8DCT变速箱的“试作车”原型机,一袭象征着神秘的哑黑 详细>>
单纯从技术上而言,CRV混动版使用的这套i-MMD混动技术是目前世界上最先进的,效率甚至比之前丰田THS-II还要高一点。 其主要思路是: 详细>>
作为一个五年的某500强汽车工程师,我的看法是 平台这个东西是对与以往开发工作中的经验继承,能够减少新产品开发的周期,同时也能降低新设计中的 详细>>
如何评价38号“详细测试全新本田C-RV1.5T”中的对CRV的观点?
看见他拿A4低配和crv对比油耗我就不想再继续看下去了,对这个最终的成绩也表示质疑,1,开另外两辆车的是网友,和他自己的开车水平驾驶习惯完全 详细>>
urv370顶配车主。 全办下来包括保险购置税37w出头,不到38的样子。 买之前的需求就是五座道路suv,预算落地50w左右都行。 备 详细>>
即使对比“高端”牌子同级车如A4L,雅阁在造型时尚度、内部空间、动力系统热效率、平顺性、转向建立特点、预期可靠性上全面占优。面对迈腾等同价位 详细>>
如何评价本田跨界踏板摩托车X-ADV在没有油底壳护板的情况下,离地间隙只有1
离地间隙“仅”有160mm,这说法不合适。 正儿八经的中级拉力车,铃木V-Strom DL650 离地间隙也不过是175mm,而这样的车个 详细>>
这套动力总成,意料之中的小惊喜,广本的朋友说新一代雅阁的生产已有计划,国内也不会太慢的。至于国内会不会用2.0T 10AT,2.0T和1.5 详细>>