2016中国豪华车主白皮书发布

　　“宝马是二奶车”、“开路虎的学历低”、“开沃尔沃的多是知识分子”……由车看人，这是2014年胡润研究院发布的中国车主白皮书，被广为流传，那么，两年过去了，情况会有所变化吗？

　　4月18日，胡润研究院发布《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》，本次白皮书新增中欧两地豪华车主的对比。胡润研究院选取了在华豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的九个品牌：奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、沃尔沃和英菲尼迪进行研究。

　　报告展示了豪华车车主特征，各大品牌车主形象、品牌形象的区别，以及中欧豪华车车主的特征和消费习惯差异。

　　让我们来看看中欧豪华车主究竟有何不同？

　　财富状况：

　　车主基本特征及自我评价：

　　从调查结果来看，中国豪华车车主更加年轻化，平均年龄33岁，去年为33.5岁。男性占74%。仍然保持高学历，本科及以上的比例比欧洲高出三成。已婚人士达到9成，欧洲只有7成。

　　从事职业以中层职业经理人、私营业主和公务员为主。欧洲各职业分布平均，自由职业者、全职太太、退休等车主的比例显著高于国内车主。平均家庭月收入将近9万元，低于欧洲三成，去年为8.8万元。认为自己自信、热情、坚强和热爱生活。运动取代旅游成为他们最主要的兴趣爱好。

　　中国平均家庭总资产最高的三个品牌车主分别为保时捷、宝马、沃尔沃，欧洲为宝马、保时捷、沃尔沃。

　　同时，沃尔沃车主在中国与欧洲均受教育程度最高。宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高。中国宝马车主平均年龄最小，雷克萨斯车主平均年龄最大；欧洲保时捷车主平均年龄最小，路虎车主平均年龄最大。宝马车主负面新闻仍最多，沃尔沃负面消息仍最少。

　　调查的九大豪车品牌中，宝马在中国和欧洲均最受喜爱，只是和路虎仍旧是“暴发户”的代名词一样，宝马头上的“二奶车”帽子仍旧是尾大不掉。