起亚K3油耗平均是多少

2018-11-28 12:16:42 作者:chenchang

    经过大多数的起亚K3车主的经验,起亚K3油耗平均是8~10L/100km左右。

  K3, 1.8L车型根据风格定位的不同会发售2款车型,这2款车在配置方面都非常高级,Premium版本注重舒适化的配置,SP版本则顾名思义更注重运动风格的凸显,我们体验的车型是Premium版本。Nu系列引擎是现代集团耗费巨资全新研发的高效引擎,目前在起亚阵营,多款车型已经收益于该机型,例如智跑和K5都已开售搭载全新Nu系列引擎的车款,这次K3搭载的就是排量为1.8L的Nu引擎,同时装配了DVVT双气门正时系统。

 

  

东风悦达起亚K3试驾 太平洋汽车网

 

 

 

  传动系统是已成为韩系车主流配置的6速手自一体变速箱,上文已经提过,K3 1.8L车型在此基础上还增配了换挡拨片。

 

  

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  说到操控和驾驶,不少人会跳出来,大扯特扯多连杆理论,如今连速腾都用了扭力梁,可见半独立后悬大行其道之趋势!就事论事的说,那些曾经或者正在全球崭露头角的世界名车,其中有不少并未配备多连杆独立后悬,反而是半独立的扭力梁后悬更得人心,因此单就后悬是否采用独立悬挂来评断一部车的好坏极为不客观!

 

  

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  K3的底盘与现代朗动完全相同,至于厂家在细微调校上采取了什么新手段,不得而知,估计也没多少人关心。从驾驶体验看,这副底盘完全为家用为打造,舒适度靠谱,我们整个试驾过程并没有尝试极端的激烈驾驶,但踩着地板油并线超车则出现多次,K3的表现完全算的上优秀。

 

  

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  初段的加速,K3显得很有活力,一脚油门踩入,动力响应非常迅速,伴随着分贝数不低的轰隆声,车身即刻窜出,虽然没有掐表,但冥冥中感觉K3 1.8L车型的百公里加速并不弱于同排量的本田思域,10秒左右百公里加速能力应该不成问题。轻盈洒脱的加速也算得上K3让人眼前一亮的本钱,因此整个试驾过程并不消停,只有回程时才结结实实定速巡航了几十公里,综合算下来,百公里油耗为8.3L/100km,对于一部1.8L排量的车型来说,表现靠谱!

 

  

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  根据官方公布的信息,K3除了最低级别的2款1.6L手动型号,其余所有型号都标配了EPS电动助力转向系统。这套系统给人印象深刻,挪车的时候,方向盘的反馈力度非常弱,夸张点说,用嘴吹方向盘都能完成转向,而一旦车速提起来,力反馈的强度明显加强,对于驾驶而言,这无疑是兼顾便捷和操控的万全之策。其底盘悬挂的表现,除了安逸舒适之外,同时不乏韧性,但相比思域的横臂独立悬挂的设计,硬朗程度上K3又明显缺了些底气。

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