斯巴鲁森林人试驾体验怎么样

2019-01-08 20:58:54 作者:xiehongmei

  【太平洋汽车网】斯巴鲁全新一代森林人已经正式上市,售价区间为22.38-28.58万,提供6款车型给消费者选择,其中包括了4款混合动力(Intelligent Boxer)车型。新车在外观内饰上有些细节调整,不过变化不是特别大。最大的变化是改用Subaru Global Platform(SGP)全球模块化平台打造,该平台具有低重心、高刚性和高兼容性三个特。增加了2.0L INTELLIGENT-BOXER动力车型,来满足更多的消费需求。

在外观的设计与上一代车型相比整体变化不大,modern cubic设计下整车在线条的应用上更加的丰富,前脸相较现款车型更加饱满,进气格栅也比老款更大并且采用横向镀铬饰条设计,保险杠下方配有护板。车身侧面选用五辐式铝合金轮毂,车尾换装全新样式的“C”字型LED尾灯组,点亮后极具辨识度。

新一代森林人内饰延续家族式基调,装配三辐式多功能方向盘,中控为内嵌式多媒体显示屏,仪表上方配有车辆动态显示系统,整体布局较为简洁。另外新车在可触及的部分都采用了软性材质进行包覆,在加上大尺寸屏幕以及车载互联系统使其的内饰看起来不再那样廉价。

动力方面,斯巴鲁的水平对置发动机大家都很熟悉了,不过这台所谓智擎发动机倒真的是第一次体验。所谓智擎,就是增加了电动机和电池系统,成为一套比较智能化的混动系统。

这台2.0L水平对置发动机与燃油版在型号上完全相同,不过在调校上略有限制,最大功率为107kw(145PS)/6000rpm,最大扭矩为188Nm/4000rpm(普通燃油版2.0L发动机为最大功率为115kw(156PS)/6000rpm,最大扭矩为196Nm/4000rpm),而且油箱也缩小为50L(燃油版为63L)。当然,这并不意味这动力爆发与储备减少,因为还有9.6KW的电机存在,电机的最大扭矩为63 Nm,两项之和远大于燃油版发动机。另外,还有一块容量为4.8AH的专用动力电池。

我们的知道,斯巴鲁的水平对置发动机一直强调的是重心低和左右对称,而在增加了电机与电池后,底盘依然做到了低重心和左右对称。因为电机增加在变速器的末端,与传动轴直接相连,呈纵置状态。而电池则放置在后桥差速器上方位置,重心居中,完全没有破坏左右的重量分布。

这套智能动力模式,可以在起步瞬间采用纯电驱动,而在中速范围采用发动机和电驱共同驱动,高速行驶发动机单独驱动,制动时电机可作为发电机回收能量。正是因为有了电机的合理介入,其理论油耗也下降到比较低的6.1L/100km,相当可观了。

试驾过程中,能够感受到电机对于动力的补充还是比较明显的,尤其在起步阶段,动力的输出来得直接很多,加速过程中的发力也的很流畅。而到了80km/h以上较高速阶段,发动机单独工作,其高转持续能力不错,让车速也能比较轻松地达到较高程度。电机的介入与退出都非常智能,让人难以察觉。(图/文/摄:太平洋汽车网 谢红梅)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    优劣势都很明显 全新森林人纯燃油版测试

    全新一代森林人刚上市不久,作为一款换代车型,由于它的内外造型与旧款相差不大,所以不少人都惊叹:“难道这就是换代车型吗?”。但毕竟这是款换代车型,作为一个以“驾控”、“运动”而被广大车迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的产品力如何?新车的内在升级有能否让人满意?

    舒适还是主调 试驾斯巴鲁新一代森林人

    斯巴鲁在国内属于小众品牌,但跑车BRZ和水平对置发动机等是人们熟知的,斯巴鲁一直都有所坚持,坚持使用水平对置发动机,但同时斯巴鲁也为市场市场妥协了不少。作为斯巴鲁旗下主打家用、城市的紧凑型SUV车型,森林人在家族中扮演着重要的角色,新一代车型已经推车市场,它开起来怎样?下面详细谈谈。

    难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

    斯巴鲁这个品牌对于大多数国人来说并不陌生,毕竟水平对置发动机+左右对称全时四驱系统这样的金字招牌还是很得人心的,但是要说到买车的时候,大部分人也不会第一时间想到斯巴鲁,毕竟这个品牌运动的定位注定了它的目标消费群体还是比较窄的。而森林人作为斯巴鲁在中国最为重要的车型,撑起了斯巴鲁中国半边天的销量,目前森林人已经发展到了第五代车型,但是只看外观的话,它似乎还达不到换代车型的标准,但经过比较深入的体验后,你会发现它在设计上的变化也有很多值得推敲的地方。话不多说,接下来我们一起来看看新车的变化吧。

    发挥稳健 斯巴鲁森林人主动刹车系统测试

    如果说早两年前智能驾驶辅助系统还是新鲜事物的话,如今这些辅助系统已经是中高端车型不可或缺的功能了,并且逐渐向更实惠的家用车型上覆盖,由此可见这些功能在人们的日常驾驶中开始扮演着越来越重要的角色。不同品牌车型采用的这些系统性能优劣层出不穷,也不乏一些厂家用上了潜心研发出来的黑科技,因此虽然大体功能相同,但实际的表现有优有劣,这就值得我们去通过测试来评判高下。

    新变化新起点 静态体验第五代斯巴鲁森林人

    在今年的纽约车展上斯巴鲁就已经发布了第五代森林人,对于斯巴鲁的真爱粉来说,采用全新的SGP全球模块平台开发将会为森林人带来全面的性能提升,优化后的外观也较现款有很大的不同,而在配置、动力系统以及四驱系统上也存在着新变化。

    宝马M将推新能源版本 7系和X5M谁有戏?

    加入电机和电池后,支持纯电模式形式的M系车型或许在日常代步通勤上会有着更为轻松的体验。

    什么才是新能源车最终形态?小鹏:智能化

    新能源汽车相较于传统燃油车,不仅仅是能源结构上的『新』,也包括产品理念上的『新』...

    概念打破常规 静态体验全新SUV吉利icon

    打破常规自然要面临许多挑战,所以对敢于尝试的人还是很敬佩的,就像本次静态体验的吉利icon

    首推2.0L CVT尊贵版 全新RAV4荣放购车手册

    一汽丰田旗下全新RAV4荣放于10月25日正式上市,作为一款步入中国市场十余年的SUV车型,RAV4荣放早已有了受众基础。

    一汽丰田全新RAV4正式上市 售17.48-25.88万元

    10月25日晚,一汽丰田全新RAV4在西双版纳正式上市。全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素,相比旧款看上去更显动感。

    叮叮