马自达cx-5动力怎么样

2019-04-11 17:11:15 作者:lishuiqing

  【太平洋汽车网】马自达cx-5在市区道路上开,动力绰绰有余,上高速动力源源不断,指向性很精准,刹车油门也很灵敏,操控上还是很顺手的。

马自达cx-5最大的优势就体现在驾驶方面,2019年款虽然2.0升自吸发动机155匹的马力、最大功率114kW、最大扭矩200N·m,最大扭矩转速4000rpm,看起来平平淡淡,而6挡自动变速箱也是“老气横秋”的买菜车配置,但组合到一起,却相得益彰。而且需要说明的是,这种给驾驶者的愉悦感并不依靠复杂的技术,也同样不体现在冷冰冰的技术数据上,那种源于精心调校和各部件间完美契合而产生的精密度,只要你是个热爱驾驶的人,相信开过之后一定能有所体会。

马自达cx-5有一个黑科技配置,那就是被命名为GVC的加速度矢量控制系统,是根据转向角度和轮上传感器的信号在车辆过弯时对发动机的扭矩输出进行30N·m范围的调整,以达到更好的操控性。操控指向性不错,低速轻巧中高速逐渐加重,指向性也很准确。

2019年款的马自达cx-5官方没有给出油耗数据,但是2017年2.0L款的油耗是6.7L/100km,所以2019年款的耗油应该和这个差不多。

总的来说马自达cx-5的动力上一般情况下是够用的,开起来感觉还是比较轻松的,刹车和油门也比较的灵敏,整车操控起来还是很灵活的。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李水清)

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