柯珞克动力怎么样

　　【太平洋汽车网】柯珞克（查成交价|参配|优惠政策）搭载1.2T和1.4T两种排量的涡轮增压发动机，有四种驾驶模式可选，动力输出完全可以满足家庭日常使用，油耗比较低。

柯珞克搭载的是EA211系列的1.2T（尾标TSI230）与1.4T（尾标TSI280）两款涡轮增压发动机，目前这两款动力都有搭载在大众其他车型上，与之匹配的则是那款同样熟悉的7速双离合变速箱，除了运动模式外，还提供了经济、普通以及个性化几种驾驶模式，以满足不同的驾驶需求。

1.4T排量车型最大功率为110KW，最大扭矩为250N.m/1750-3000转，与发动机匹配的是一台7速干式的双离合变速器。动力表现来说，1.4T完全可以满足家庭需求，尽管在城市驾驶低挡位还是会出现顿挫，但已经被控制的很轻微，只要二挡起来1750-3000转可爆发的250牛米扭矩就能轻易的任你调遣，用随叫随到来说并不夸张，而通常情况下也不需要很重的油门就能够达到不错的加速表现，所以这台车日常驾驶是十分轻松的。变速器的表现依旧是出奇的好，不管你何时对它发难，或者想要更经济的驾驶，它都能够领会意图，并且快速的响应，而在这些变化之中，你很难发觉它的存在，可以说是又快又稳了。

1.2T发动机最大功率110PS，最大扭矩200N.m，百公里油耗仅为5.8L，1.4T车型百公里油耗6L，这种油耗的表现在同级别车型中属于优秀水平。
当驾驶模式切换到运动模式时，油门的反应就要灵敏了很多，发动机的转速很容易就被拉高，动力输出表现的更为连贯，虽然不是那么强烈的推背感，但爆发的力还是有的。由于车身并不是很庞大，所以这种爆发力带来的加速感表现的还不错。

（图/文/摄：太平洋汽车网 古璠）