宝马7系冷车启动抖动熄火怎么回事

2019-06-12 18:02:38 作者:zengcaihong

  【太平洋汽车网】宝马7系冷车启动抖动熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火。在水温到达发动机正常工作温度后,由于节气门开度过大超过正常怠速数值,以致电脑反复调节节气门阀板位置,造成怠速转速忽高忽低。

其实最容易出现积碳的部位不只是节气门,是在进气门的头部(进气道末端)位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的,其中的胶质,蜡,未燃烧的碳化合物,都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间,冷车启动的时候,喷油器所喷射的燃油,开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足,混合气稀点火困难。

随着马达运转,多次喷射,进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是,如果积碳在进气门头部堆积过多,导致气门封闭不严,这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动,也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高,积碳中的燃油蒸发,被吸进汽缸参与燃烧,这部分燃油是不受控制的,导致了混合气过浓,也会造成发动机工作不良。

(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    还跟的上S级的脚步吗? 测试新款宝马730Li

    全新奔驰S级都出了,现款宝马7系还有竞争力吗?

    旗舰轿车标杆 我帮你试宝马740Li xDrive

    在任何领域中,我们都能够找到当属产品的标杆甚至超越标杆概念的旗舰产品。对于汽车而言,这种标杆与旗舰的概念变得更具体

    回到驾驶席 试驾2019款 宝马740Li

    试驾2019款 宝马740Li。

    豪华旗舰终极奥义 新宝马7系设计解析

    作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车,宝马7系的表现一直很是夺目。宝马7系从上一次的换代到现在的中期改款其中隔了三年,三年前很多用户对于换代宝马的表现颇有微词,此次7系的中期改款虽然不能像是换代一样来个大操作,但是也做了不小的改变,想给我们的用户带来不一样的全新体验。我们说宝马7系是一辆旗舰级的豪华行政车,旗舰级轿车作为品牌旗下的标杆产品,代表着该品牌当下的最强技术与实力。

    打响豪华之战 静态体验全新宝马7系

      【太平洋汽车网 导购频道】16日晚间,全新中期改款宝马7系在上海西岸艺术中心全球首发 。从车型的整体设计上来看,新车融入了宝马最新的家族设计语言,风格与概念版本的宝马X7相似。全新宝马7系的到来将再次敲响这一级别的竞争之战,奥迪A8L与奔驰S级已经准备好迎接挑战,对于宝马来说,2019年也同样会上演精彩的产品更新大戏,让我们拭目以待。

    日内瓦车展 | 新款宝马7系插电混动实拍 西装猛兽

    作为宝马的旗舰插混车型,其纯电续航达到52-55km,基本满足市区使用。

    2021广州车展最重磅的新车就TA们了!

    想提前了解本届广州车展的新车,看这就对了!

    广州车展重磅新车真香预警 总有一款是你的菜(下)

    广州重磅新车(2)

    丰田新款RAV4海外官图发布 外观配置均有所升级

    11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

    坦克500预计将于11月19日广州车展期间开启预售

    近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。