东风日产奇骏机油增多是什么原因导致的

2020-03-27 11:15:18 作者:liyuanli1

  【太平洋汽车网】一般机油增多是因为发动机都会在启动时喷大量汽油,有时因为喷射过量燃烧不完全,气缸壁压力过大,将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发,就会导致机油温度上不去,汽油不容易挥发,所以就出现机油不断增多的问题。

自动保存_liyuanli1

机油增多的现象大多发生在东北等较为寒冷的区域。由于直喷发动机的燃油是直接喷入气缸内,不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合,会有或多或少的燃油被喷射到气缸壁上造成“湿壁”。在正常情况下,因为发动机的高温和曲轴箱强制通风系统的作用,这些少量的汽油会通过曲轴箱强制通风系统进入燃烧室重新燃烧掉,并不会导致燃油稀释。而当外界气温极低,或者车主只进行短距离行驶,发动机水温一直升不上去的话,经过多次反复行驶后燃油稀释率就会逐渐上升,从而导致机油量增加。

机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动,搅动的同时不仅会让机油飞溅,同时也会让机油产生气泡,带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。过多的机油油液在曲轴的搅动下,温度很容易升高,导致机油容易变质,从而使得机油性能下降。

(图/文/摄:太平洋汽车网 李苑丽)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    新人能抢标杆饭碗?日产奇骏对比丰田RAV4

    如果观察紧凑型SUV销量榜会发现,几个日系品牌车型占据了整个细分市场的大部分销量,这也从侧面验证了日系车型独特的竞争力。

    常青树对对碰 日产奇骏对比丰田RAV4荣放

    SUV作为近年来国内市场的主力车型,它有别于轿车的空间、视野、通过性等等元素,减少了许多消费者的通勤烦恼

    永恒的日系对手 日产奇骏对比本田CR-V

    不知道你有没有发现,在日系品牌中,不管是哪一个车型品类,无论是紧凑型家轿、中型家轿,又或者是紧凑型SUV等等,都会出现“三强”这样的局面,就是三款车型占据了整个细分市场的绝大部分销量,这在其他任何一个以国别分类的品牌中是看不到的,也从侧面验证了日系车型的独特竞争力。

    家用是第一诉求 测试2019款奇骏2.5L 4WD

    奇骏在合资紧凑型SUV中可以说是一员老将了,每月两万台上下的销量,常年位居合资紧凑型SUV销量第一的位置,这一代奇骏上市已经五年了,而最新的奇骏能不能一直保持住之前的优势呢,就在竞争愈发激烈的紧凑型SUV市场,没点硬实力真的很难在这个激烈的市场中存活下去,而这次,我们拿到了最新的2019款奇骏,看看它是否仍有实力继续保持紧凑型SUV的销量担当。

    王牌对王牌 日产奇骏对比别克昂科威

    国人对SUV的狂热相信在2019年也不会有“退烧”的情况出现,其中大部分SUV消费者都会选择合资品牌,因为合资品牌相对来说没那么贵,其次合资品牌的SUV在国内已经立足已久,累积了不少良好的口碑,另外合资紧凑型SUV和合资中型SUV是卖得比较好的两个细分市场。

    广汽丰田C-HR EV独家实拍:喜欢你年轻有活力的样子

    C-HR EV到店,喜欢的同学可以去看实车了

    Polestar 2正式量产 预计年终开启交付

    新车WLTP续航里程为500km...

    广汽本田发布新款冠道预告 将于3月31日上市

    广汽本田发布了新款冠道的预告,展示了新车的部分细节。

    头等舱般尊贵体验 雷克萨斯LM到店实拍

    丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯推出了埃尔法的姐妹车型——雷克萨斯LM。这直接售价已超过百万的豪华MPV最近也正式到店。

    20万新选择 试驾威兰达2.0L四驱豪华版

    威兰达的曝光已经有挺长一段时间了,很庆幸突来的疫情没有影响到我与它的相逢。我有机会近距离好好体验一番。

    叮叮