雪铁龙世嘉行驶时车内噪音大应该怎么办

2020-03-31 14:16:21 作者:chenyalan

  【太平洋汽车网】可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量噪音,效果明显,还可以在车门,翼子板,挡泥板等部位加装隔音材料,从而起到降噪的作用。

东风雪铁龙C4世嘉造型上还是沿用家族设计,更显宽大的车头、圆润的车身,外观整体风格偏简洁稳重,同时尽量用线条以及细节元素让车身年轻化一些 ,设计方面是十分均衡,符合大家伙的口味。内饰方面,C4世嘉简洁时尚很符合家用定位,耐看又实用。而用料方面,中控由大面积的软性材质覆盖,手感和做工都非常到位,尤其是方向盘的质感很好,平底的设计也十分时尚富有动感。

动力方面,东风雪铁龙C4世嘉依旧提供1.6L自然吸气发动机与1.2THP涡轮增压发动机两种选择。1.6L发动机发动机最大功率86kW(117PS),峰值扭矩150N·m,匹配5MT及6AT两种车型,综合工况油耗成绩均为6.2L/100km。而1.2T发动机最大功率100kW(136PS),峰值扭矩230N·m,搭配6AT,综合工况油耗5.2L/100km,动力方面的表现极为给力。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈亚兰)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    实拍2018款东风雪铁龙C4世嘉 增配不增价

      【太平洋汽车网 新车体验频道】提到C4世嘉,比较关注雪铁龙的朋友来说并不会陌生,这款车可以作为在售世嘉经典的继任车型,定位在C4L与爱丽舍之间,也是紧凑级家轿的王牌成员。此次我们带来的2018款C4世嘉是在原有车型基础不变的情况下优化并增加配置而来的,2018款车型将对现有低配款进行配置提升换取更好的市场表现,但在售价区间上没有变化,可以说是加量不加价,那么我们今天体验的2018款C4世嘉1.6L豪华型究竟如何,我们文中一起来看看。

    各取所需 对比评测C4世嘉/英朗/K3

    汽车市场从卖方转向买方的时候,过往厂家推什么车就要买什么的年代已被改变,能否掌握消费者的需要,迎合她们的潜在需求,才能抓住下一个风向标,而今天的三位主角,分别用各自不同的语言,诠释对消费者需求的理解。

    我帮你试雪铁龙 C4世嘉 实用至上

    说起雪铁龙世嘉,大家一定不会陌生,低调不张扬的外形,协调的身材以及过去那经典又可靠的4AT变速箱,不过调教优秀的底盘还是能赢得相当多国人的喜爱。今天来到我们身边的是一个全新的“它”,无论是外形设计还是动力匹配再到品质做工,都有了由内而外的革新,借助《我帮你试车》,今天就和大家一起去聊聊它。

    一路向西 雪铁龙C4世嘉1.6THP油耗测试

    C4世嘉作为世嘉的换代产品,采用了新一代的中级车平台,同时动力全面更新换代,采用的是与宝马合作研发的THP系列发动机。在越来越严格的环保和油耗法规下,换代后的C4世嘉搭载两款涡轮增压发动机,一款自吸发动机,在满足动力需求的情况下在排放和油耗方面取得了平衡,油耗表现更为出色,且都在国家购置税减半的优惠政策下,使得全系车型的竞争力提升明显。那么顶配车型搭载的1.6L涡轮增压发动机表现如何?在极度拥堵的下班高峰期油耗如何?我们一路向西来回广佛两地测试,下面一起来看看测试结果吧。

    家族担当 测试东风雪铁龙C4世嘉1.6THP

    C4世嘉的1.6L车型作为厂家和消费者双方面都认同的销售主力,1.2THP更是环保与动力的双修好手,两款动力自推出以来便是吸睛至极,以至于车系中的旗舰1.6THP车型反而有点淡出大家视野的趋势。但问题是,它真有如此高高在上,以至于就该被束之高阁吗?

    又一台微型车亮相 上汽科莱威CLEVER即将上市

    微型车扎堆亮相

    受疫情影响 特斯拉内华达州电池工厂裁员75%

    相比起传统车企,特斯拉的抗风险能力显得尤为薄弱...

    强化硬派风格 抢先实拍本田新款冠道

    我们在第一时间找到了新款冠道实车,中期改款冠道主要在外观与配置方面作出调整,除了外观细节的改变,也增添了双色车身的选项。

    广汽本田发布新款冠道预告 将于3月31日上市

    广汽本田发布了新款冠道的预告,展示了新车的部分细节。

    头等舱般尊贵体验 雷克萨斯LM到店实拍

    丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯推出了埃尔法的姐妹车型——雷克萨斯LM。这直接售价已超过百万的豪华MPV最近也正式到店。

    叮叮