发动机压缩压力怎么检测

2020-09-15 17:47:41 作者:lilinwei

  【太平洋汽车网】发动机压缩压力检测方法,首先确定蓄电池已充足电;热机至正常工作温度;熄火并让发动机冷却10分钟;按“油路安全检查步骤”,拆下燃油泵继电器。

发动机压缩压力怎么检测

断开点火线圈连接器;拆下火花塞;在1号缸火花塞孔内接上压力表;将油门踏板踩到底并启动发动机;启动发动机并记录气压表最大读数;按上面方法检查每一个气缸压力,如果一缸或多缸内压力过低,或气缸之间的压差超出规定太大,则向内滴几滴发动机机油并重新检查压力。如果压缩力升高,则活塞、活塞环、气缸壁可能磨损,需大修;如相邻气缸压力低,说明气缸垫可能已破坏或气缸盖已变形,需要大修;如压缩压力仍很低,说明气门可能卡住或密封面接触不严,需进行大修。

在测量发动机压缩压力之前,应先卸下所有的火花塞,将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处(有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上)。起动发动机,观察并记住表针第一次跳动所指的数值。松开起动机,使表针回零位。经同样程序反复测量,但每次测量应以表针第一次跳动所能达到的最高数值为标准。表针第一次所能跳到的数值就是该缸的真实压力。(图/文/摄:太平洋汽车网 李林伟)

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