宝马7系是什么悬架

2020-11-25 15:03:16 作者：lilinwei

　　【太平洋汽车网】宝马7系（询底价|查参配）使用的是前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。宝马 7系全系标配可调悬架，底盘可以调整高低和软硬，全面保证车内乘坐人员的舒适性。采用独立悬挂的汽车，舒适性，操控性都会更好，缺点就是结构复杂、成本高、维修不便。

独立悬架和非独立悬架的区别：

1、性质不同：汽车独立悬架性质：每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。非独立悬架性质：相对与独立悬架的车轮结构。

2、优点不同：汽车独立悬架优点：质量轻，减少了车身受到的冲击，提高车轮的地面附着力；采用刚度小的软弹簧，提高汽车的舒适性；降低发动机的位置和汽车的重心，提高汽车的行驶稳定性；左、右右车轮相互独立，可以减少车身的倾斜和振动。非独立悬架优点：左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。车身高度降低时，不易改变车轮的角度，以保持操控感的一致性。结构简单，制造成本低，维修方便。占用空间小，可降低轿厢地板高度。

3、缺点不同：汽车独立悬架缺点：独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。非独立悬架缺点：左右轮在弹跳时，会相互牵连，降低乘坐的舒适性和操控的安全性。由于结构简单，设计自由度小，控制稳定性差。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

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宝马7系82.8-242.8万

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