轩逸顿挫有什么解决方法

2020-10-26 16:47:28 作者:zengcaihong

  【太平洋汽车网】解决办法:在每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。可以使离合先松70%,让离合器半联动,相对轻柔地让发动机和变速箱的转速进行同步。在加挡过程中,必须按照松油-踩离合-换挡-松离合-加油过程来完成。

轩逸顿挫解决方法

一旦离合踏板被踩下,发动机动力就与传动系分离,驱动力消失,此时乘员能明显感觉到驱动力减弱,就会有顿挫感,换挡完成时,驾驶员松抬离合再加油,发动机动力又与传动系结合,此时驱动力又作用于汽车上了,乘员就会产生“推背感”。如此一来,乘员就会有“一步一步往前推”的感觉。

消除顿挫的技巧:

1、用一挡起步,找好左脚离合器的联动结合点,本着"快、慢、快"抬离合的原则,在离合器完全联动后,车辆开始移动一两米后,右脚逐渐均匀加大油门,车子从静止状态逐渐均匀加速,车辆就平稳起步了。

2、升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,并且要高于1000转,不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害,与此同时易出现太多积碳。

3、换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转,不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说,换挡时可以轻轻顶住油门,既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)

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