逸动和朗动怎么选 哪个更值得入手

2020-12-02 10:57:45 作者:lilinwei

  【太平洋汽车网】在我们现在的社会上,有太多的人都对车是一点都不了解的,甚至有的人连车的牌子都不认识,更别说具体的一些性能,还有配置了,肯定有的人就会认为车都是一样的,都是有四个轱辘,并且不是黑色就是白色的,其实不是这样的,每一辆车都有它独特的特点,并且都会有属于自己的安全性能的。

逸动和朗动怎么选 哪个更值得入手

逸动和朗动怎么选 哪个更值得入手

逸动和朗动哪个好 哪款车更值得入手

1、外观对比

逸动外形尺寸较老款有所增加,达到4710*1820*1490(mm),轴距2700mm。相比老款长度增加90mm,轴距增加40mm。和睿骋CC一样,新逸动同样采用长安家族化的“生命动感”设计语言,外形辨识度很高。外观上最大的特点当属车头巨大的镀铬格栅,造型与睿骋CC如出一辙,不过实拍车在两侧的L型小格栅上并没有雾灯。在格栅中下方,可以看到带有ACC自适应巡航的探头。尾灯方面,新逸动刹车灯和示宽灯都采用LED光源,后雾灯则采用传统卤素光源。朗动仍旧是典型的家族脸谱,线条少了些锋利但多了些饱满,看起来更和谐中庸一点。前大灯带有透镜,低配车型应该是没有这项配置,。灯具的造型很飘逸,如果你仔细看,会发现头尾灯的造型几乎是一样的,不过,尾灯没有使用LED,依旧延续车头的运动基因,短车尾很容易给人饱满圆润的感觉,再加上它的后窗一直延续到车尾上沿,看来托马斯·伯克尔不仅是位“雕塑家”,还是fastback溜背设计的拥簇者

2、内饰对比

逸动内饰同样用的是长安轿车的全新家族化设计风格。与睿骋CC稍有不同的是中控显示屏并没有使用悬浮式,而是嵌入中控台中,并且仪表与中控屏中间并没有明显分界,同时方向盘也换装了更为年轻化的三幅式平底方向盘。液晶仪表并未出现在这台展车上,属于意料之中。朗动配色仍然是标准的上灰下米,并且色调偏黄,这是韩系车特有的色调,着重突出家居氛围。中控材质的用料让人眼前一亮,大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。方向盘上多功能按键颇为丰富,内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜,除了提升行车安全之外,还集成了最新的BlueLink人车互动系统,其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。朗动座椅表面采用了细密的花纹处理,很有质感。座椅很厚实,虽然柔软但包裹性不错,坐上的感觉很舒适。

3、动力对比

朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机,发动机技术有所提高,网友反映提速还是不错,网友称“起步感觉有些动力不足,可能是因为新车没敢大脚油门吧,之内动力就源源不断,提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错,电动转向轻盈舒适;悬挂硬朗,高速过弯侧倾较小,车身稳定性不错;逸动搭载1.6L发动机,其中朗动发动机最大功率128马力,最大扭矩156牛·米,逸动发动机最大功率128马力,最大扭矩168牛·米,值得一提的是逸动发动机还采用了直喷技术;传动系统两车都是搭载6挡手自一体变速箱。

4、价格对比

长安逸动官方报价7.39万-9.49万,现代朗动官方报价10.58 - 14.98万。逸动前五年平均保值率分别为:53.8%,46.2%,39.9%,34.5%,30.1%;保值率在紧凑型车之中排第124名;朗动前五年平均保值率分别为:64.7%,58.9%,53.5%,48.4%,43.2%;保值率在紧凑型车之中排第23名;

小结:配置上,两车终端售价差不多,但是逸动在配置上更出色。相比之下,逸动多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前驻车雷达、倒车影像、自动泊车、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、中控7英寸大屏、蓝牙电话、手机互联、后视镜加热等功能。以上来看,朗动和逸动各有优势,朗动胜在品牌上,逸动胜在性价比上,要怎么选,看个人喜好。(图/文/摄:太平洋汽车网 李林伟)

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