怎样判断机油压力传感器坏了

2021-04-28 14:05:32 作者:选车小哥

  【太平洋汽车网】如果发动机在各转速状态时,机油压力表均无压力指示,说明机油压力传感器损坏或者发动机润滑系统有故障。如果接通点火开关后,发动机还没有启动,机油压力表指针已经向最大压力值方向移动,说明机油压力表至传感器导线等处搭铁;或者是机油压力传感器内部搭铁。

  如果发动机运转后,机油压力指示灯一直不熄灭,说明机油压力传感器开关损坏;或者是报警指示灯引线至传感器开关搭铁。

  如果短接就显示正常,说明传感器是常开型开关量输出的。开关量只有通断两种状态,如果机箱内有油但是传感器还是没有输出的话,说明就是传感器坏了。

  看看传感器是不是两线制的,如果是,可以串联一个小灯泡(5-24V),看灯泡能不能亮,不亮就说明传感器坏了(有油的情况下)。如果是传感器坏了,自然是换一个,工作量还是很小的。

  汽车机油压力传感器工作流程:当发动机运行时,压力测量装置检测机油的压力,将压力信号转变为电信号送至信号处理电路,经过电压放大和电流放大,通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表,改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比,从而指示出发动机的机油压力。

  电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线) 等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

  电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致,能替代机械式压力传感器,直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接,指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比,电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点,并且符合汽车电子化发展的要求。

(图/文/摄:太平洋汽车网 选车小哥)

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