宝骏RS-3车是什么车?宝骏RS-3车友真实点评

2021-10-06 13:44:43 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】年轻时尚的外观和良好的经济性是人们选择RS-3的重要原因,分体式头灯和巨大的黑色配上全新银标,带来了不错的档次感和辨识度,整个外观设计成熟度很高,对比同级别合资品牌毫不逊色

内饰设计也能给人带来好感,中控台层次丰富,还有软包缝线材料来提升视觉效果,不过,核心用料仍以大面积硬塑料为主,在视觉和触感上缺乏档次感

在实际乘坐中,身高180cm的人头部空间和后排腿部空间都是1拳左右,并不宽裕,但如果是女士或者不超过175cm的人,还是能保证空间感的,座椅虽然没什么包裹性,但软硬度还不错,长时间乘坐不会累

美中不足的是横向空间偏窄,坐3个人有一定拥挤感,并且“豪华型”以下没有提供中央头枕,更是让中间乘客的感受大打折扣

它的储物空间表现不错,中央扶手箱、手套箱和门板储物格的容积不算小,车门扣手也可以加以利用,换挡杆前方还有独立储物格,手机、钥匙、钱包等随身物品都能找到合适的位置,便利性良好

不过,后备箱容积很小,应付日常购物还行,中远途自驾游装不了什么行李,好在后排座椅折叠后能与后备箱形成平面,让实用性和扩展性得到了提升

在实际驾驶中,1.5L和1.5T发动机的动力表现有天壤之别,1.5L整体偏肉,只在30-60km/h区间有一定轻快感,高速超车需要耐心,只适合四平八稳地驾驶,而1.5T除了起步偏肉外,中后段加速很不错,高速超车没有压力

因此,选择1.5L的话建议优先考虑手动挡,通过延迟换挡来提升动力表现,此外,两款发动机实测综合油耗百公里7.3升,纯高速可以跑到5升出头,经济性不错

在路况良好的道路上,它的底盘有不错的整体性和支撑性,过弯侧倾不明显,不会让乘客觉得难受,但偏硬的减震对颠簸的过滤能力太差,细碎颠簸能够清晰传进车内,而大颠簸又会带来明显弹跳,非常影响舒适度

隔音也很一般,时速超过60km/h后胎噪就比较明显,上了高速后风噪也显著升高,急加速时发动机声音也偏高,给人的感觉有点吵,长时间驾驶更容易偏劳

车型选择方面,配置建议以“豪华型”为首选,相对丰富的配置能够带来更好的驾乘体验,动力建议首选1.5T,如果是年轻人,1.5L开久了确实会让人苦恼

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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