宝马7系车如何?宝马7系车友真实点评

2021-10-06 13:44:16 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】宝马作为当之无愧的一线豪华品牌,它在国内的品牌力非常雄厚,是很多成功人士的不二之选,而宝马7系则是所有宝马车型中最具代表性的一款行政级豪华轿车

前段时间公司的一位同事就入手了宝马7系,版本为2019款 改款 740Li 领先型 豪华套装,提车之后我也对该车的驾乘体验进行了一个针对性分析,下面和大家聊聊我对它的看法

【动力感受】首先我们依旧从动力部分开始解读,这台宝马7系搭载了一台六缸3.0T涡轮增压发动机,匹配的传动系统为340马力,峰值扭矩达到了450牛·米,匹配的传动系统为8AT变速箱

这台发动机的调校比较激进,起步初段的动力响应特别迅速,油门设定的也比较灵敏,就算是车速提升至100公里每小时,车辆的动力也是随叫随到,推背感很强,没有任何拖拖拉拉的迟滞现象

这台车给我最明显的动力感受就是稳重,虽然动力输出强劲,但是涡轮介入时没有感受到闯动感,采埃孚8AT变速箱的平顺性也值得认可,任何时速下急加速都不会有明显的顿挫感,加速过程很线性,符合它行政豪车的定位

【驾乘体验】这台车的车身长宽高分别为5273*1902*1498mm,轴距则为3210mm,这个车身尺寸非常大

本人的身高为177cm,将前排座椅调节到中部,坐到车内后排时的腿部空间还有三拳两指的距离,头部空间也有一拳三指,感受不到任何的压迫感,车内空间十分充裕

该车配备了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂,可以调节悬挂的软硬与高低,能够提高舒适度与通过性,滤振效果也特别出色,经过大坑洼时的冲击力微乎其微,并且不会产生多余的回弹,乘坐舒适度不言而喻

不过,这套悬挂对于路感的感知比较模糊,虽然支撑性与韧性也很高,但是转向的阻尼感并不清晰,并且伴随着一定的虚位,操控性只能说是中规中矩

【购车费用】同事这台宝马7系的指导价为93.8万元,购车时经销商给出的最高终端优惠达到了8万元,该车的裸车价为85.8万元

此外,这台车购置税的费用达到了75959元,交强险为950元,商业全险的保费为22700元,车船税为1800元,最后再加200元的上牌费,最终该车的落地价为95.96万元

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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