标致408车性能如何?标致408车友真实点评

2021-10-06 13:44:30 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】【费用】厂商指导价是15.97万,优惠3万,裸车价是12.97万,加上购置税11478元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右

【座椅/空间】座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服,很可惜除了顶配车型之外,其余车型的座椅均不支持电动调节,在乘坐空间方面,表现不错

不过在中低配车型上,后排座椅并没有提供中央扶手和中央头枕,我觉得这点成本不应该省

令人欣喜的是,后排依然配备了空调出风口

车内的储物格很多,门板储物槽和手套箱的容积都比较大,中央扶手箱的容积偏小,扶手箱前方还有两个杯架,不用的时候还可以把盖板拉上,比较美观

中央扶手可以前后移动,保证手臂的承托性

备厢很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备厢之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便

【悬架】悬架整体设定的偏软,在滤振方面的能力比较出色,为舒适性服务的很好

底盘的整体感不错,开起来很紧实,没有丝毫的松散感,不会在质感上显得很廉价

底盘的隔音效果令人满意

行驶时可以明显感觉到机械液压助力转向在低速时明显方向盘偏沉,而随着车速的提升进入中高速行驶时方向盘会变得轻,这与如今主流的电子助力转向低速轻、高速沉的手感正相反,一来低速行驶包括倒车时会比较费力,二来高速时方向盘偏轻不易于稳定性掌控

【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出170匹马力,在道路顺畅的情况下,从静止提速到你想要的速度,这个过程动力输出顺畅、自然,自动变速箱的升挡速度以及动力衔接的表现都能够让人满意

如果舍得深踩一点油门,让发动机转速保持在2500以上,它还可以为你提供比较畅快的提速感

它的低扭并不弱,油门响应调校得特别灵敏,在起步以及爬坡时不会让你觉得拖沓;在应对走走停停的路况时,轻踩油门车身往前蹿的表现,还会让你产生动力很有冲劲的错觉

其实,采用这样的油门调校方式,主要目的是为了让你在应对拥堵路况时不会感觉到太吃力

总的来说,标致408各方面表现还算不错,在同级家用车型中占据一定优势,是一款值得推荐的车型

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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