高尔夫·嘉旅车怎么样?高尔夫·嘉旅车友驾驶感受

2021-10-02 18:03:55 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】作为280TSI系列的入门级车型,自动好奇型的综合表现已经非常完美了,相当充沛的动力体验、拓展性极强的内部空间,还有比较实用的便利性功能,让这款知名度不高的大众车具备较高的性价比,在价格下跌力度较大的前提下,非常推荐选择它作为居家代步的首选

外观方面,很好的融合了两厢、MPV的优点,算是一台缩小版的途安L,前脸融入了大量的电镀饰条来凸显时尚气息,线条的勾勒同样非常丰富,三角雾灯则是要体现出一点运动气息来,全LED大灯系统值得表扬,侧面看上去真的很小巧,尾部显得特别短促和平直,四门车窗的采光面积都很大,四平八稳的尾灯组设计,让这款小车看起来稳重了一些

内饰方面,银灰色相间的中控台看上去非常的时尚和大气,中控台为T字形,各个功能区布局非常的清晰,上手毫无难度,方向盘采用真皮包裹,并辅以电镀亮黑色饰条,质感依旧出色,带有多功能按键,扶手箱与挡杆高度接近,右胳膊放上去刚好可以轻松控制档位和其他功能区,应该说大众对于中控台的细节处理确实炉火纯青了,因为使用起来就是触手可及的感觉

功能方面,四个车窗都带有一键升降功能,很大众的设计,配备了手动空调,作为280TSI的入门级车型,感觉完全可以升级自动空调的,提供了前后4个USB接口,极大地方便了驾乘人员的使用,带有前后雷达、倒车影像、7个安全气囊等装备,驾驶起来自信心很足的,即便是狭窄空间挪车也不会担心技术问题,外后视镜集成了电动调节、加热、折叠等相当丰富的功能,虽然大屏幕只有6.5英寸,也没有GPS导航,但配备了手机互联映射,可以借助手机实现更多功能

空间方面,2680mm轴距完全称得上奢侈了,2-3的5座布局,第二排支持前后距离和靠背角度的调节,空间拓展能力很强,我身高1.78米,前排调整好坐姿,进入后排,膝盖距离前排还可以有接近两拳的空余,而且头顶也非常的宽松,车顶非常平直的设计起到了很好的作用,但是横向空间不足,后排同时坐下三名成年人肯定是比较拥挤的

动力方面,1.4T 7DCT的动力组合,可以提供最大150马力和250牛米扭矩,双离合带来相当积极的动力传输效果,只要你舍得给油,他会给你想要的动力体验,甚至在起步、提速瞬间还可以有推背感,低速状态下的换挡顿挫不是特别明显,百公里7-8L的油耗也是非常经济的,很多人担心的干式双离合问题,建议低速状态下,尽量选择手动模式驾驶

隔音方面,也许是车子较高的缘故,行驶过程中的风噪真的很大,反而是发动机、底盘和轮胎产生的噪音不那么明显了,客观来说,整体的噪音抑制效果是同级领先的

底盘方面,前后独立悬架的调校并没有突出舒适性,在经历连续颠簸路况时,可以感受到高频率的震动,后排乘客体验度要更差一点,过减速带一定要控制速度,否则后排会有一种好像跳起来的趋势,不过在高速状态下,悬架还是给与车身相当扎实的支撑保证

总体来说,大众高尔夫·嘉旅280TSI 自动好奇型是该系列的理想选择,它几乎是没有特别明显的短板,可能价格是唯一值得吐槽的地方了,宽敞且灵活的空间是领先大多数两厢车的优势,至于底盘滤震性能的不足,只需要适当控制车速就好了

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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