唐DM车多少钱?唐DM上海车友买车感受

2021-10-08 14:13:34 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】之前比亚迪工作过,做车载充电机和DCDC软件的,后面去了蔚来一年多,现在在做宝马新能源,在比亚迪工作的时候提了个17款秦,现在来上海了,在上海开了两年粤B绿牌,今年想想还是换个车上个沪A,混动也马上不送牌了

反正我觉得买新能源就一个原则,纯电随便买,混动必选比亚迪,我有长途需求和电量焦虑,所以还是选择DM,不喜欢贷款然后又差点钱,所以要么汉dm高配,要么唐dm低配,想想老婆以后也要买轿车,然后今年打算要孩子,所以SUV吧,想想电动车本来就是用电省钱,那就更应该SUV了

上海绿牌流程比较久,前后差不多一个月,额度下来才能提车,提车直接就去上牌,当天绿牌就挂了,临牌也压根没用上

我说点我的感受吧,跟17秦对比下1. 切换混动更平顺了,基本上hev eco发动机介入没任何感觉,除非看仪表,因为现在的唐介入逻辑更好,综合考虑功率和车速,我的秦基本上就是40码一定介入,唐的话不急加速,不是上坡,80码都不介入

2. 低配够用,低配够用,如果不越野,不需要差速锁,氛围灯那些都是舒适性配置,可有可无,安全配置没差别就行,我的建议是,有钱顶配,没钱低配,低配ok的,安慰自己的话,低配三种车都能体会到,前驱,后驱,还有四驱,你们难道不觉得dmi应该搞个这种模式吗?3. 我说点专业的吧,首先为啥dmi都没有车内插座了,其实车内放电和车外放电是两个回路,车外放电和充电是一个回路,车内是单独继电器,单独回路,车外放电整车不需要上电的,因为带硬线唤醒,车内放电就必须上OK档了,以前都是一个单体的OBC,成本高,体积大,现在是集成的电控,三合一,四合一,成本低,也省空间,车内放电被取消了,也不要想着后期自己加,唐dm也不会有快充,就跟dmi不会有车内放电一样,除非厂家换硬件

4. 然后说下dmi顶配和dm低配,我为啥不选dmi,有人说,傻逼,买新不买旧,刀片电池和快充不香吗?首先,dmi新技术,会有或多或少的问题,还没有经过市场的验证(其实也没多新,开过老款dm的都知道逻辑没变,老款dm也有直驱串联并联这些模式,只不过多了变速箱,发动机直接输出动力来得更早

)dm的老发动机变速箱可靠性还是可以的,你真的在意那点油耗吗?然后就是dm低配也可以四驱,底盘也好,至少底盘看着舒服点,其他的我觉得都次要

然后说下刀片电池,磷酸铁锂理论寿命很长,但会有均衡性问题,电池都是若干小电池组成的,一节不行会影响全部的性能,做电控的都知道,会对单节电池电压进行保护,防止过充过放,我的17秦,三元电池买的时候充15度电,4年了纯电3w,卖的时候,还是15度电,我朋友的唐,15的,铁电池,换两次电池了

然后说下安全性,我觉得dm电池小,燃了就跑呗,燃了换新的不香吗?其实夸张了,毕竟自燃在比亚迪这还是少数是不?三元电池贵有贵的道理,低温特性也好

5. 然后说下电池保养吧,其实电动车加速确实很快,但跟燃油车不一样,一直地板油,我跟你保证电池很快衰减很多,平时还是温柔点吧,我是尽量不超过40kw,一两个月来一次满充满放,看看充多少电就知道电池状态了,平时随用随充,随意一点

其他的也就不说了,大家自己去4s店看,吐槽一下吧,一些缺点,1. 唐dm多媒体不支持flac格式1000码率以上的本地音乐文件,能识别但是没声音,听好了,不是不支持flac,是不支持高码率flac,原厂酷我可以识别并播放,但并不能发挥出无损那种音质,自带多媒体还有下载的音乐播放器都没声音,秦都可以,唐这是退步了,qq音乐在线听无损没问题

2. 车机太次了,最近通知可以升级硬件了,随时去,2999+600+工时,差不多4000,拆中控面板和副仪表台,要上翘棒,钱先不说,车拆了破坏整车完整性,基本上一定有异响,我自己做汽车行业的,选择真的是不动原车,尽量不动,你们自己取舍,我的建议是将就用吧,而且b站有兄弟今天发视频换了我瞅着还是卡

3 . 单色氛围灯还是应该像19款的有一个

没有也就算了吧,车内摄像头也简配

车内的灯也比秦的差,刺眼但不亮,原因是没有白色半透明罩了

瑕不掩瑜,再支持一波老东家

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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