保时捷taycan是电动车还是混动车;保时捷taycan后驱版有几个电动机

2021-10-20 11:48:48 作者:问答叫兽
【太平洋汽车网】保时捷taycan电动车还是混动车

保时捷taycan是一款电动汽车,这是保时捷旗下的一款纯电动中大型轿车。保时捷taycan的长宽高分别是4963毫米,1966毫米,1395毫米,轴距为2900毫米。保时捷taycan有单电机后驱版车型,也有双电机四驱版车型。

单电机后驱版车型是入门级车型,四驱版车型有taycan 4s,taycan turbo,taycan turbo s。

taycan turbo s是性能最强的,这款车拥有762马力和1050牛米的最大扭矩

保时捷taycan全系都使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

taycan turbo s还搭载了一台2at变速箱,这台变速箱在后桥上。

taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

保时捷taycan后驱版有几个电动机

保时捷taycan的后驱版车型是单电机车型,这款车的电动机是后置的。保时捷taycan是保时捷旗下的一款中大型轿车,这款车的长宽高分别是4963毫米,1966毫米,1395毫米,轴距为2900毫米,这是一款四门四座轿跑车。

保时捷taycan后驱版的电动机最大功率为240kw,这款车使用的是三元锂电池。

大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

保时捷taycan的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可以提高。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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