空间大配置高 测试昌河Q7 1.5T CVT

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有了这辆车，总会有有趣的事情。有一次我去洗车，洗车师傅说，哎，为什么你的Q7比别人的Q7小？还有一次在停车场，充电女孩问:“大哥，这是路虎吗？嘿，不……”，然后他就不说话了。即使走在路上，也总有司机和行人盯着车前，总觉得自己要出名。

这款车就是昌河Q7（查成交价|参配|优惠政策），以下简称Q7。是一款紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，配备手动和CVT变速箱，有5座和7座版本，指导价8.79到14.89万元。我们测试的车是5座1.5T CVT豪华型，指导价13.69万元。

Q7给人的第一印象就是像路虎，尤其是前脸，有老款揽胜（查成交价|参配|优惠政策）的魅力。此外，直腰线和隐形C柱D柱的意图也很明显。这种设计的另一个好处是它看起来很大。尺寸虽然属于紧凑型SUV级别，但有点像中大型SUV。

奢华沉稳的外观风格应该符合国内大多数中年男性的审美，但对于年轻人来说恐怕有点油腻。

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总的来说，这辆车的内饰看起来不错。中控台有一个12英寸彩色触摸屏，带有导航和倒车影像功能。尺寸可以用无敌来形容，显示效果和操作反应都没有问题。仪表盘也是液晶的，略暗，有两种主题可供选择。其实就是红色和蓝色的区别，显示布局是一样的。

空键设置在大屏幕下，是一排可以上下拉的按钮。操作起来非常方便。此外，空键也可以在触摸屏系统中控制。

材质方面，中控台上部采用软性材质，并包裹皮革材质，镶嵌缝线，体现出一些高级感。中控台下部和门板采用硬塑料，略显粗糙。一般来说，这款车使用的材料属于预期的正常水平。

这款车的配置是1.5T CVT豪华版。配置真的可以称得上“豪华”:无钥匙进入和启动、前排座椅加热和通风、全景天窗、大中控屏、导航，相当丰富！它在这个层面上是优秀的，突出了性价比高的优势。

对于喜欢少花钱多办事，想要拥有更高舒适性配置的消费者来说，这款车还是挺有吸引力的。

Q7的空房间很好，乘坐空房间宽敞，方方正正的车身让头空房间非常充裕，在同级别中绝对优秀。一个身高1.78米的体验者，可以在前排和后排之间获得非常好的体验空。后地板中间凸起不高，脚空空间对于中间乘客来说还可以接受。另外，这款车的座椅软硬适中，后排座垫比较长，腿部支撑也比较满意。

储藏室空也布置得很好。所有储物格均可用。空房间足够大，可以方便地使用。此外，还有一些小创意，比如在门板上增加一个小储物格，可以放一些零碎的东西。后备箱空房间挺大的，应该很合身。地板下还有一些储藏室空，利用率很高。可以看到后备箱侧面有一个杯架，显然是给第三排乘客准备的，上面有7个座位。

空房间是Q7的强项。无论是骑行还是储物，都非常的人性化和实用。喜欢大空房间的朋友要慎重考虑。

静态AH-100分:

该车搭载沈阳航天三菱的4A91T系列1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛·米。匹配CVT变速箱，也有6速手动变速箱。

直接看加速结果。刚开始的时候CVT变速箱好像有点瘪，起步加速有点慢。中后段属于常规CVT变速箱的正常性能，稳定无任何感官刺激。最后这款车的加速是11.44秒，相当令人满意。

动力的表现在日常驾驶时同样平淡，但大多数时候并不会让我觉得肉，没什么特别的，对于一辆纯粹作为车辆使用的家用车来说已经足够了。Q7在中高速行驶时手感顺滑，给人一种不错的感觉。但是在走走停停的拥堵路段，你会觉得动力连接不够连贯，对起步加速的响应往往慢半拍，这应该和变速箱的调整有关。如果换成运动模式，反应会稍微快一点，驾驶也会更顺畅。

油耗方面，我们开了这款车109.8公里，油耗10.24升，所以平均油耗9.3升，在我们的推荐值之内，还可以。

力量AH-100分:

在制动测试中，Q7的平均成绩为42.34米，在合格范围内，表现非常合理，可以制动。

和动力一样，这款车的驾驶体验保持适中。转向力不是很轻，营造出与车身造型相匹配的重量感，基本没有路面反馈，给人传统SUV的印象。优点是转向反馈非常均匀，易于控制。

悬架是前麦弗逊后多连杆结构，调整有点吃力。正常行驶时的精细振动控制不错，过栏时有一跳，牺牲了后排乘客的舒适性。如果你高速跑，你会感觉相当稳定。总之，各方面都没有突出的优点，也没有明显的缺点，只是一辆简单的家用车。

噪音最明显的来源是发动机，高速时传入车内的声音更明显，影响其高速噪音性能，但其他方面都控制得很好。

机箱AH-100评分:

长河Q7 AH-100总分:

总结:

很多人对长河还有“北斗”的印象。现在这个品牌有几款产品，除了Q7，A6，Q35，M60等。现在中国品牌阵营有强大的竞争对手，但幸运的是，市场如此之大，它仍然可以获得一些份额。对于那些习惯了长安、吉利等主流车型的消费者来说，如果想尝试一些新鲜或者强势的东西，建议考虑Q7，花15万元偶尔能得到100万的效果，谁知道是什么感觉。

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