大灯照明效果测试（2）：路虎全新发现

今年3月，路虎的新发现上市，彻底颠覆了汽车系统的传统造型，让很多人目瞪口呆，连大灯都一样，改变了传统的方形外观，变成了流线型。作为豪华品牌SUV，新发现全系标配全LED光源大灯。实际照明效果如何？能和“灯厂”旗舰奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策）抗衡吗？

不熟悉大灯测试的用户可以点击我们上一篇测试文章:大灯照明效果测试:奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）L 2017。在这里，我们将介绍我们的测试标准和程序，这里不再重复。可能有网友认为新发现（查成交价|参配|优惠政策）的大灯照明效果肯定比A8L好，因为它是一款车身高、有优势的SUV，但实际测试结果真的不是这样。

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2017款路虎发现，LED近光、LED远光灯是全系标配，但自适应LED大灯、远光灯辅助功能的配置并不标准，部分车型可配备视野辅助套装，总售价2.35万元。

大灯设计细节

大灯细节方面，新发现近光分布在上方位置，远光分布在下方位置。近光配有4个LED发光单元，远光配有3个LED发光单元。目前LED大灯远近光位置的设计更加注重外观和造型需求，每个发光单元都配备了单独的反光碗，使得光角搭配更加灵活。

试验结果

新发现的底盘有三个阶段的提升功能，即越野高度、正常高度和进入高度。正常行驶时，车身会自动调整到正常高度，所以在测试时，我们以这个高度作为测试基准。

-照明测试结果

发现新型近光灯最大照射范围达到45m，大部分驾驶员夜间行驶受阻，观察前方道路的距离减少到30m左右，近光照射距离充足。在测试过程中，我们发现在近光模式下，汽车头部左右两侧的照明面积比普通汽车大，这引起了我们的极大兴趣。

从驾驶员的角度来看，新发现的近光灯纹在部分车型中没有明显的左暗右亮现象，灯纹饱满，没有明显的切线。不过从对面车道来看，新发现的近光并不是很刺眼，这也归功于LED大灯多光源+多反射设计的内在优势。

我们对新发现的近光横向探测能力感到非常惊讶。左侧7.2m范围内的路面在车前20米处可以照明，相当于两条车道的宽度，右侧5.4m范围内的路面也可以照明。距车前10m左右各6.5m、6.9m范围内的路面均可照明，大致相当于两条车道的宽度。

远光的光型与近光的完全不同。首先，它必须照得远，这意味着光线应该尽可能地聚集，但同时，一部分光线可以照亮前方的路标。鱼和熊掌不可兼得，只好二选一。新发现的远光灯最大照射距离为72米，照射距离和高度能够满足夜间高速行驶时的需要。

-眩光测试结果

大灯亮度高，点亮快，但这恰好是它们的缺点。在美国的IIHS测试中，很多LED大灯都被打分，因为点亮后对面的司机无法瞬间看到路况，增加了行车安全的隐患。在这方面，卤素灯和氙灯会更好，它的照明需要一个过程，而人眼的瞳孔可以有一定的反应时间。目前很多汽车LED大灯没有配备透镜，在眩光控制上会有一些缺点。

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额外项目

新发现自适应LED大灯和远光灯辅助功能为选装配置，分别花费5000元和2000元。这两种配置可以实现大灯随动转向和远近光自动切换的功能。但路虎的新发现，作为一款起点79.8万的豪华SUV，并没有标配这两种相对常见的灯光配置，这让消费者在心理层面感觉很糟糕。我们测试的新发现没有安装这个配置，所以没有测试它的功能性能，在加分项中暂定为无。

新发现的前雾灯有一般的补光效果，但由于其近光照射角度已经很大，行车时不需要使用雾灯补光，只需在雾天雨天打开雾灯，让对方尽快发现自己，发挥其最本质的作用即可。

这是我们大灯测试的第二辆车。虽然新发现在照明距离的几次测试中输给了奥迪A8L，但给我们留下深刻印象的是，新发现的近光灯的横向探测能力远远超过了A8L，这可能与新发现的它是一款SUV有关，越野时尽可能把路面照亮宽一些会更安全。

总结:

路虎新发现的大灯实际表现符合我们的预期，可能是由于其越野车的定位，路面的横向照明宽度很大。很多网友可能认为灯光远比宽度重要，但在越野领域，灯光的宽度同样重要。目前豪华品牌汽车的自适应大灯和大灯转角辅助功能，基本上只能通过购买选装包来获得，让人感觉有些不开心。如果在车上发现这种配置是标准配置，测试结果会更高。