贴心满点——试驾体验英菲尼迪EX35

为争取更好的销售成绩，各车厂开始将SUV细分，EX35正是Infiniti努力细分下，最新的“指定客群”产品。

在车名越来越多的情况下，我觉得过分追求车辆意义不大，尤其是四门房车和SUV都叫Coupe的时候。EX35被英菲尼迪用一个漂亮的名字——SUV Coupe来称呼，但我觉得总代理对“超级房车”的定义更为贴切，因为EX35的基本打造都是在房车领域，当然，即便是在空房间，但在它配备了出色的发动机、强劲的四驱底盘和足够大的行李箱空房间之后，就超出了标准。

“为了配合原厂SUV Coupe的称谓，EX35的后挡位角度非常低且倾斜，类似于现在的Crossover车型。”

另外，我在EX35上看到了另一个趋势——女性意识的崛起。这是一款有很多贴心设计的新车，似乎是专门为女性朋友设计的名车。当然，这里的女性朋友指的是消费能力高于大多数女性，甚至高于男性的强势女性。EX35的出现打破了以往小型车的贴心设计。EX35以出众的性能和优美的外形，可以吸引各方面消费能力都很高的女性。是的，男性同胞更应该关注女性！

●尺寸没有限制。或多或少都有竞争对手。

这款车最让人摸不着头脑的肯定是“定位”，因为它是一款到处都有神秘尺寸的SUV。在4630/1800/1590mm的尺寸中，EX35比中型掀背车大，车身高度也比中型掀背车高。这个时候，可能会让大家想起宝马X3（查成交价|参配|优惠政策），但是EX35比X3低很多。相信我，这是英菲尼迪最好的技术，其新车型的定位永远不会明确。

“VQ 35hr发动机比FX车的VQ35系列更先进，动力输出肯定提升不少。”

其实回忆起G35或者M35，你大概就知道其中的奥妙了。这两款性能出众的房车，搭载排量高达3.5升的VQ系列发动机，可以继续为英菲尼迪赚取大量订单。当然，出色的性能和公平的价格是重要因素。其实G35和M35真的很难找到一个绝对合适的对手，因为它们的尺寸总是比价格相当的同行大一点，但是比更高一级的要便宜很多。因此，懂得精打细算的消费者会投英菲尼迪的票。我们再举一个例子。如果EX35的价格比小一点的X3 2.5便宜近40万，你会怎么选？

“Attesa-TS四驱系统足够成熟，可以接收G-Force信号，然后配合刹车系统和LSD。”

“ゥ英菲尼迪基于通常的中控台界面设计，配合缩小的SUV车身，操作起来很方便。”

从这一点可以看出，英菲尼迪在高价区间不断发挥着物超所值的作用，吸引着意志不够坚强的欧洲高档车主。EX35最头疼的是另一款雷克萨斯，也是日系美系品牌，其IS 250、ES350、RX350三款车的价格，正好一起攻下EX35的生存空房。