你知道吗？兰博基尼Diablo最初这副模样

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哪辆兰博基尼车最经典？没有什么比在剪刀门时代创造Countach（查成交价|参配|优惠政策）更好的了，我个人认为暗黑破坏神是最美的兰博基尼，但是你知道吗？暗黑破坏神一开始看起来很奇怪...

在成功打造了米乌拉和Countach之后，兰博基尼旗舰跑车的设计自然落在了设计师Gandini的身上。然而，由于品牌创始人费鲁西奥·兰博基尼管理不善，克莱斯勒于1987年收购了兰博基尼。面对新车主，Gandini在1988年自信地将新车设计提交给克莱斯勒高管审查。

令甘迪尼惊讶的是，傲慢的美国人对他的作品不屑一顾，并提出了许多修改建议。主人怎么能忍受这种愤怒？看到你的工作被这些不懂汽车设计的人毁了？于是，甘迪尼一怒之下带着他的原创设计离开了兰博基尼。原来的新车就这么消失了？不要。

〔西泽塔莫罗德尔V16T

“兰博基尼P140概念车”

Gandini将他的设计提供给了一家名为Cizeta Moroder的意大利汽车工厂。1989年，Gandini最初的兰博基尼被首次制造出来，它的新车被称为Cizeta Moroder V16T。此时，兰博基尼仍在对新车外观进行大幅度修改，并于同年推出了P140概念车。

让我们来看看Cizeta Moroder V16T。如你所见，这辆车配备了奇怪的四个大灯。从整体外观来看，兰博基尼在1990年推出的暗黑破坏神基本沿用了Gandini的原始设计。Cizeta Moroder V16T搭载6.0升V16自然吸气发动机，最大功率560马力，最大扭矩540牛·米，发动机气缸数量还是相当惊人的。0-100公里/小时加速时间4.5秒，最高时速328公里/小时。

这种动态参数绝对配得上这样嚣张的造型。但是，虽然是杰作，虽然有着与兰博基尼Diablo非常相似的造型设计，虽然Cizeta Moroder也是意大利汽车厂，毕竟品牌知名度不够，缺乏兰博基尼气场所覆盖的原创设计车型，最终只生产了8款车就消失在人们的视线中。

另一方面，由克莱斯勒重塑的新车型Diablo一经推出就赢得了广泛好评。首先，大幅修改的造型并没有打破Gandini之前设计的精髓。相反，优化后的设计可以更好地突出兰博基尼模式的科幻气息。虽然5.7升V12自然吸气发动机只有492马力，但其性能丝毫不亚于排量和缸数都占优的Cizeta Moroder V16T。