续航421km 全新一代比亚迪秦EV亮相

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8月19日，比亚迪全新秦EV正式亮相。新车来自比亚迪e平台，外观和内饰设计采用了比亚迪最新的家族式设计语言。对比2018款车型，一眼就能看出这是一款全新的车型。新车在NEDC工况下的续航里程为421公里，预计今年第三季度上市。

作为全新车型，新车改变了2018款车型的外观和内饰造型，采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言，整体视觉体验与秦Pro（查成交价|参配|优惠政策） EV相近。新款秦EV的前脸采用了家族式的封闭式前中网，其矩阵式LED大灯采用了睁眼式的设计。与采用镀铬饰条的秦Pro EV的“丹凤眼”大灯相比，前者可能缺乏一些气势，但确实有一种稳定感。这不正好符合秦EV的定位吗？

新车犀利的前脸和笔直的腰线，从车侧看，比2018款秦EV精神多了。尺寸方面，新款秦EV的长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。新车与老款车型相比，长度缩短65毫米，高度增加10毫米，轴距保持不变。

实拍车型配备立体效果强的多辐轮圈，有两种轮胎尺寸，分别是205/55 R16和205/50 R17，而实拍车型则配备后者。它的尾部设计显然是在追求稳定感。虽然没有秦Pro EV那样配备穿透式尾灯，但镀铬条的尾灯和简洁的尾部造型给人一种不错的感觉。

不出所料，新车的中控台整体采用了比亚迪家族流行的T型设计，内饰最引人注目的部分是配备DiLink网络连接系统的10.1英寸可旋转中控台。新车中控台下方有空好看的杯架和储物格，并配有精致小巧的电子挡把，一条镀铬饰条贯穿中控台。

动力方面，新车将搭载最大功率100kW、最大扭矩180n·m的电机，而2018款车型则搭载最大功率160kW的电机。此外，全新秦EV将搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。NEDC工况续航里程为421公里，比2018款高21公里。

其他配置方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架；它还配备了独立的电池温度控制系统。官方说法是，使用充电功率50kW的充电桩，将车辆从0%充电到100%需要1.5小时，将车辆从30%充电到80%需要30分钟。据悉，新车将于今年第三季度正式上市。