上海 楼兰最高让5.6万 限时促销

2022-03-12 14:03:49 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 上海优惠促销频道】根据上海多家日产经销商最新报价,楼兰询底价|查参配)目前最高享现金优惠5.6万元,有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”,有机会获更高优惠 。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2021款 2.5L XE 两驱精英版 23.88万 ↓4.00万 19.88万
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2021款 2.5L XL 两驱智联豪华版 27.13万 ↓4.00万 23.13万
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2021款 2.5L XL Plus 两驱智联领先版 28.38万 ↓4.00万 24.38万
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2021款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 30.03万 ↓4.00万 26.03万
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2021款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊贵版 33.63万 ↓4.00万 29.63万
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2021款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 37.58万 ↓4.00万 33.58万
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2019款 2.5L XE 两驱精英版 国VI 23.88万 ↓3.80万 20.08万
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2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版 国VI 27.13万 ↓3.80万 23.33万
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2019款 2.5L XL Plus 两驱智联领先版 国VI 28.38万 ↓3.80万 24.58万
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2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI 30.03万 ↓3.80万 26.23万
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2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊贵版 国VI 33.63万 ↓3.80万 29.83万
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2019款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版 国VI 37.58万 ↓3.80万 33.78万
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2017款 2.5L XE 两驱精英版 23.88万 ↓4.78万 19.10万
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2017款 2.5L XL 两驱智尚版 26.88万 ↓5.00万 21.88万
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2017款 2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版 29.18万 ↓5.00万 24.18万
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2017款 2.5 S/C XE 四驱混动尊尚版 29.78万 - 29.78万
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2017款 2.5 S/C XL 两驱混动欧冠版 32.58万 - 32.58万
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2017款 2.5 S/C XL 四驱混动尊贵版 33.38万 - 33.38万
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2017款 2.5 S/C XV 四驱混动旗舰版 37.98万 - 37.98万
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2016款 2.5 S/C XL 两驱混动尊锐版 31.28万 - 31.28万
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2016款 2.5 S/C XL 四驱混动尊贵版 33.38万 - 33.38万
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2015款 2.5L XE 两驱精英版 23.88万 - 23.88万
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2015款 2.5L XL 两驱智尚版 26.88万 - 26.88万
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2015款 2.5L XL NAVI 两驱智享版 28.68万 - 28.68万
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2015款 2.5L XL NAVI Plus 两驱智领版 29.18万 - 29.18万
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2015款 2.5L XV RES 两驱豪华版 29.68万 - 29.68万
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2015款 2.5 S/C XE 两驱混动尊享版 29.78万 - 29.78万
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2015款 2.5L XV RES Plus 两驱豪雅版 30.18万 - 30.18万
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2015款 2.5 S/C XL 两驱混动尊雅版 32.58万 - 32.58万
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2015款 2.5 S/C XV 四驱混动旗舰版 37.98万 - 37.98万
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2013款 3.5L 荣耀版 36.58万 - 36.58万
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2011款 3.5L 48.88万 - 48.88万
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  楼兰前脸呈现出犀利的设计风格,运动感十足,搭配镀铬饰条,令人眼前一亮。

  这款车车身尺寸4897/1908/1691mm,轴距2830mm。车侧给人一种非常酷炫的感觉,整体看上去有较为明显的运动感,在当下的市场上会比较受欢迎。

  楼兰内饰呈现出素雅的设计风格,色调选择黑色,并辅以灰色仿木纹饰条,在视觉效果上相当耐看。

  楼兰配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩243牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

楼兰在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@langgetingxuan说道:“油耗这一点我觉得目前还是不高的,因为我自己算数值看,综合下来油耗基本上在八个左右,市区内不算低,不过在预计内,现在基本上也已经固定了,除了出远门高速的时候会降一些之外,日常行驶基本上也就这样了。”

网友@小鱼娟娟说道:“空间还是不错的,车子的轴挺长的,所以内部空间也比较大,不管坐车还是开车的人都会有一种舒适的环境,后备箱也有足够的使用空间,在平时生活中运用到最多的地方可能就是买菜吧。”

网友@chaorenlc说道:“真皮座椅上面还有透气小孔,细节掌握的还是很到位,主驾驶可以高低调节,我跑高速的时候喜欢把座椅调高,可以尽量的视野宽广,提前预知危险,360度全景影像不仅能全面看车内周围,还能调看单一方向的影像,坐在车里还是很舒服的。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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