江苏徐州 君威最多降3.8万 最新报价

2022-03-18 13:50:34 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 徐州优惠促销频道】君威询底价|查参配)定位为中型车,根据徐州别克经销商最新报价,君威目前最高享现金优惠3.8万元。

 徐州安达凯腾别克本市售本市 电话:4008159090-2824
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 552T 智享型 19.68万 - 19.68万
获取底价 分期购车
2022款 652T 智享型 21.08万 - 21.08万
获取底价 分期购车
2022款 GS 尊贵型 24.98万 - 24.98万
获取底价 分期购车
2021款 552T 精英型 18.88万 - 18.88万
获取底价 分期购车
2021款 GS 28T 精英型 21.88万 - 21.88万
获取底价 分期购车
2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88万 - 21.88万
获取底价 分期购车
2021款 GS 28T 尊贵型 24.98万 - 24.98万
获取底价 分期购车
2020款 552T 精英型 18.88万 - 18.88万
获取底价 分期购车
2020款 552T 豪华型 19.68万 - 19.68万
获取底价 分期购车
2020款 652T 精英型 20.68万 - 20.68万
获取底价 分期购车
2020款 652T 豪华型 21.68万 - 21.68万
获取底价 分期购车
2020款 GS 28T 精英型 21.88万 - 21.88万
获取底价 分期购车
2020款 GS 28T 尊贵型 24.98万 - 24.98万
获取底价 分期购车
2019款 20T 领先型 国V 17.28万 - 17.28万
获取底价 分期购车
2019款 20T 精英型 国V 18.28万 - 18.28万
获取底价 分期购车
2019款 20T 豪华型 国VI 19.68万 ↓3.00万 16.68万
获取底价 分期购车
2019款 20T 豪华型 国V 19.68万 - 19.68万
获取底价 分期购车
2019款 20T 尊贵型 国V 21.68万 - 21.68万
获取底价 分期购车
2019款 28T 尊享型 国V 22.68万 - 22.68万
获取底价 分期购车
2019款 GS 28T 豪华型 国V 22.98万 - 22.98万
获取底价 分期购车
2019款 GS 28T 尊贵型 国V 25.98万 - 25.98万
获取底价 分期购车
2018款 28T 穿越火线联名限量版 22.98万 ↓3.00万 19.98万
获取底价 分期购车
2017款 20T 领先型 17.58万 ↓3.00万 14.58万
获取底价 分期购车
2017款 20T 精英型 18.58万 ↓3.00万 15.58万
获取底价 分期购车
2017款 20T 豪华型 19.98万 ↓3.00万 16.98万
获取底价 分期购车
2017款 20T 尊贵型 21.98万 ↓3.00万 18.98万
获取底价 分期购车
2017款 28T 尊享型 22.98万 ↓3.00万 19.98万
获取底价 分期购车
2017款 GS 28T 豪华型 23.98万 ↓3.00万 20.98万
获取底价 分期购车
2017款 28T 尊贵型 23.98万 ↓3.00万 20.98万
获取底价 分期购车
2017款 GS 28T 尊贵型 26.98万 ↓3.00万 23.98万
获取底价 分期购车

  君威前脸呈现出年轻的设计风格,加上大尺寸的大嘴式格栅,让车头设计看起来比较青春。

  这款车长宽高4904/1863/1461mm,轴距2829mm,车侧呈现出运动的设计风格,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。

  君威内饰显得非常素雅,中控台采用软性材质,并采用了银色饰条修饰,虽不华丽,但十分耐看。

  君威配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.3L/100km。

君威在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@On-the-way说道:“操控感挺好的,新手开也没有陌生感,开着非常的简单容易上手,转向精准,没有虚位,辅助功能还行,开着还是挺稳的。”

网友@darfur说道:“空间不用担心,毕竟是款B级车,驾驶位调整好,后排空间是非常的充裕的,腿部空间也很宽敞,后备箱挺深的,装载性能很不错。”

网友@bhcx898说道:“前排座椅的舒适性一般,但是这台车有主动的降噪功能,能更好地隔绝噪音,保证车内一个更静谧的驾驶环境,同时它还有空气的净化,负离子的生成,在这种疫情当下的环境下,更好地保证车内空气的质量,保证全家人的身体健康!”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多