佛山宝之星汽车 北京BJ40最新价目表 诚邀体验

【太平洋汽车网 佛山优惠促销频道】近日，编辑从佛山宝之星汽车了解到，北京BJ40（询底价|查参配）目前暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受额外福利。

佛山宝之星汽车本市

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 2.0T 自动四驱 环塔冠军版 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2021款 2.3T 手动四驱 刀锋英雄版先锋型 16.99万 - 16.99万 获取底价 分期购车 2021款 2.0D 自动四驱 刀锋英雄版先锋型 18.49万 - 18.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.3T 自动四驱 刀锋英雄版至尊型 19.49万 - 19.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.0D 自动四驱 刀锋英雄版侠客型 19.49万 - 19.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.0D 自动四驱 刀锋英雄版侠客型（前后电控锁） 20.49万 - 20.49万 获取底价 分期购车 2021款 2.0T 自动四驱 环塔冠军版 20.99万 - 20.99万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动两驱先锋版 15.98万 - 15.98万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动两驱侠客版 16.98万 - 16.98万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版侠客型 16.99万 - 16.99万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动四驱侠客版 17.98万 - 17.98万 获取底价 分期购车 2020款 城市猎人版 2.0T 自动四驱至尊版 18.98万 - 18.98万 获取底价 分期购车 2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型 20.20万 - 20.20万 获取底价 分期购车 2020款 2.3T 自动四驱雨林穿越版 26.99万 - 26.99万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　北京BJ40车头风格比较硬派，五孔式格栅饰以镀铬饰条，视觉效果与整车定位不谋而合。

　　该车尺寸4630/1925/1871mm，轴距2745mm，车侧采用方正的线条，看起来敦实而又有力。

　　北京BJ40内饰设计显得十分硬派，辅以银色金属饰条，看上去充满粗犷的气息。

　　北京BJ40配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，工信部综合油耗9.9L/100km。

北京BJ40在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@中国美好说道：“舒适性不错，这北京越野就是很人性化，最大程度的让游玩的人感受到舒服，座椅的柔软度和包裹性都很到位，填充物一看就是高档的，前后座椅的体验都一样，悬架设计的很到位，当然，要是隔音在精致一些我会更开心的。”

网友@make.zhou说道：“订车至尊的时候确实是外观吸引了我。第一眼看去遇到黑金刚的感觉，块头大，车型又方正，就给我一种稳扎稳打，抗压又实力的形象。仔细观察了一下车窗，车门，车灯都是矩形的设计，转折处都几乎直角，油力量感，很硬朗，整个外观简洁，粗犷，大气。车漆又是哑光的，整个车像一坐黑色的雕塑，威严有气势，颇有霸道之风。我本人也是黑大个，黑配黑，是一对，哈哈，这车貌似就是专门给我准备的。所以，一下就喜欢了。”

网友@zhenhao7689说道：“这个车是今年4月份在北京汽车重庆正博4S店提的，到目前已经半年了，整体用车非常的舒服，体现几个方面: 正常城市上下班代步，舒适度很好，视野好，油耗除了堵车高一点，其它时候都还可以，没有想象的那么高，最主要的回头率很高，帅气。 出去旅游越野的时候，这个车的通过性特别优秀，车子的离渐角跟涉水高度底盘高度等都很不错，丛林穿越，山路行驶，沙漠隔壁都可以畅通无阻，能满足我一家人出行到任何地方的要求。 从性价比车辆性能上来说，同价位的车我也看了很多，最终还是选着了北京BJ40，最主要的带大梁防滚架，安全系数特别好，让我开的安心。 这半年，出去参加了很多车友活动，各种路况也都体验了下，北京BJ40这款车真的跟不错，三把锁能让我在各种困难的，各种很差的路面脱困，沙漠里，丛林里，河道上，泥巴路等等都去体验了一下，感觉很舒服，不是我以前的任何车可以比的了的，油耗我之前听朋友都说17-20左右，那时候一听就慌了，实际买了用了半年感觉油耗还是属于正常的，估计那些高油耗是跟驾车习惯很有关系，我现在综合油耗在10点几左右，高速要更省油，平时市区代步也还好，接媳妇上下班都感觉油耗不是很好，现在油价上涨，都感觉开不起车了。 之前出去玩的时候，很多车友就问我为啥不把车子改一改，看的会更帅气，我说我更喜欢北京BJ40的原始感觉，硬派，方正，我后面可能只会改下前后竞技杠，五个轮胎换成越野轮胎，五个轮毂也换成防脱轮毂，然后装个行李架，把车边帐装上去就可以了，在前面装两个方的射灯，应对晚上很黑的地方及高速路况，再把避震舒适度调整下，就差不多了，车身身高就没什么太大必要，一个升高后很多东西需要调整，调整的不好开起来也不舒服，再一个升高了后，很多车库下不去，停车也很不方便，所以改装这块，劲量根据自己的需要来改就好，适合自己的才是最好的，没有必要跟风，出去玩还是要安全出行， 夏天的时候出去跑了4000来公里，一边玩了一趟，一边测试了下长途行车性能，都说40小毛病特别的多，我用了这么久，还没有发现哪里有什么问题，整个行车整体的感觉还是跟不错的，不仅仅我开车没有长时间的疲软，媳妇坐车时间久了也没有疲惫的感觉，整体的舒适性还是很不错的，而且不管什么路况都可以从容的对待，再也不怕深水区，路边狭隘不好过的情况了，也不会出现一些车长时间高速会腰酸背痛等等情况发生。 我当时从重庆出发往安徽跑，出重庆的时候明显感觉海拔高度下降很多，明显感觉耳鸣，当时晚上跑的高速，晚上7点出发，第二天中午11点多就到了，全程1400多公里，整个行程跑下来，身体还算可以，然后休整一晚又往上海跑，上海及浙江的路确实很舒服，40开起来没什么颠簸，横平竖直的，避震很少用的到，然后再上海待了一天，又往宁波走，我们走的杭州湾跨海大桥，全程30多公里无边的大海，景色美呆了，那条天气又好，抬眼望去，都是一望无际的海平线，宁波属于沿海城市了，湿度比较大，沿海的海6鲜真心不错，吃了好多，本来还想开40去海边浪一下，但时间太紧，没有找到合适的路，就放弃了海边之行，毕竟也担心海水腐蚀底盘，从宁波出来直接去了杭州，提到杭州，大家都知道西湖美景，还有杭州美食，其实杭州更多的是美女！最后从杭州回重庆经过安徽的黄山，江南水乡徽派建筑及迎客松都是很有名的，我们在黄山脚下主了一晚，体验了江南水乡的乡村风味，徽菜的代表臭鳜鱼那是真的让我们流连忘返，还有宏村的空气真的很好，早上起来吃点当地的特色早餐，享受下江南水乡清晨的宁静，那是远离闹市的自然氧吧，吃完早餐，我们直接一路返回重庆！ 这次出行全程4000多公里，整体对北京BJ40这款车还是跟认可的，体验度也很不错，完美提现40的性能，城市出行与越野相结合”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）