大众途观l发动机型号是什么，途观l的发动机可不可靠

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TUL1.4T发动机详解

型号:EA211-DJS

车型年份:2019

车型:朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫、凌渡（查成交价|参配|优惠政策）。

参数:最大功率110kW(5000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N 、米(1750-3000转/分)

驾驶体验

这款1.4T发动机是途观L入门车型的动力系统，其他配置车型搭载2.0T发动机。一般来说，这种发动机多用于大众紧凑型或小型车。对于途观L这么大重量的车，动力会很有肉。

观看TUL发动机的独特技术

在最大功率和扭矩的参数上，这款1.4T发动机已经可以媲美2.0L自然吸气发动机，所以这款发动机和7速双离合变速箱构成了大众紧凑型车和小型车的主要黄金动力系统。

其实这个1.4T发动机是细分成高低功率不同版本的。途观L搭载高功率版本，低功率版本搭载在高尔夫上。大众工程师表示，功率高低的原因是涡轮中ECU的数据调整不同，导致涡轮增压压力不同。发动机的部件基本相同，换句话说，车主可以通过刷ECU把1.4T的低功率刷到高功率。

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从开发的角度来看，途观L的这台1.4T发动机其实是第二代EA211发动机，看起来应该是最新的，用了很多新技术。不过你可能不信，它其实用的是同步带。

当然，同步带有噪音更低的优势，而且以现在的技术水平，只要大众在同步带的材料和做工上下功夫，同步带其实是可以和车辆过一样的寿命的，但是中间定期检查保养可能是不可避免的，增加了保养的成本。

TUL 2.0T发动机详解

型号:EA888-DKV，EA888-DKX

车型年份:2019

车型:迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、途安

参数:

EA888-DKV:最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N 、米(1500-4000转/分)

EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N 、米(1500-4400转/分)

驾驶体验

途乐的2.0T细分为330和380高低功率。在实际驾驶中，330低功率版的动力足够，而380高功率版的动力可谓充沛。

动力调教方面，途观L偏向舒适性。油门前三分之一的时候发动机反应不大。过了这个临界点，动力会慢慢发出来，所以途观L起步的时候有点肉，但是加速的时候很舒服。涡轮干预的突然力量并不突然。

TUL 2.0T发动机的技术发展

其实说到2.0T EA888，很多人的第一反应就是烧机油。EA888于2004年推出，用于取代旧的EA113。机油是2008-2012年的第二代EA888。

如果你关注一下当时大众在海外的情况，你会发现同期的第二代EA888在海外并没有烧太多油。为什么会这样？

原因是大众在推出第二代EA888时，没有考虑到中国的油品和路况问题。其实二代EA888并不适合走走停停和低速工况，所以二代EA888在国内频繁烧油。

到第三代EA888，也就是途观L目前搭载的发动机，大众就学会聪明了。不仅使用了全铝缸体，缸体中的油路和水路也进行了重新设计，铸铁缸套的厚度也有所降低。

第二代烧油的原因是油气分离器设计不合理，所以第三代直接采用两级油气分离器，改善了烧油现象，可靠性更好。