保时捷新Cayenne插混版官图 2020年交付

Cayenne 参考价：92.30万起

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简介：将于2020年交付的保时捷新款Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）的官方图纸。

近日，保时捷官方发布了新款卡宴插电版的官图。新款Cayenne有四个版本，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup、Cayenne E-Hybrid Coup和Cayenne E-Hybrid。根据官方消息，预计2020年第一季度将有四款新车交付。

看完以下几点，这篇文章就写完一半了。保时捷官方发布了新款卡宴插电版的官图。

新车分为四个版本，动力系统不同；

新款的外观和现款没有太大区别。

2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid(右)和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup

新款卡宴插电版的外观是在普通版的基础上，没有太大的调整，但细节都做了独家标注，以证明该车的特殊身份。动力方面，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup是旗舰车型。动力系统搭载由4.0T V8涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混动系统。系统最大功率500kW(680Ps)，峰值扭矩900Nm，匹配8速手自一体变速箱。两款车型0-100km/h加速时间为3.8s，最高时速为295km/h；在E-Power模式下，仅用电机驱动车辆，车辆最高速度可达135km/h。动力电池容量与现款车型相同，为14.1kWh，可为车辆提供40km的纯电动续航里程。

据悉，保时捷动态底盘控制系统(PDCC)电动侧倾稳定系统、后保时捷扭矩引导系统(PTV Plus)、差速锁、陶瓷复合制动系统(PCCB)、主动空气悬架都是全系标配。新车采用了Aero设计的21英寸轻量化轮圈，与车身同色的运动套件也是标配。同时，保时捷还为这两款车型提供了22英寸轮圈和后轮轴随动转向系统作为可选配置。

2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid

全新保时捷卡宴E-Hybrid Coup的动力系统是由3.0T V6涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，最大功率340kW(462Ps)，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间为5.1s，动力电池的电容量也为14.1kWh，但其纯电续航里程略多于之前推出的两款车型，可达43km。目前在售的Cayenne E-Hybrid标准版也将推出一款新车型。除了外观上的一些微调，动力系统将与现款车型相同。

充电方面，如果使用充电功率为7.2kW的慢充电桩为车辆充电，动力电池从0充到100%大约需要2.4h时间；如果使用家用220V充电线充电，电池充满电大约需要6h。充电时，车主可以通过手机App查看车辆的实时充电状态。根据官方披露，四款新车预计将于2020年第一季度交付。关于新车的更多消息，我们将继续关注。

编辑点评：此次发布的这四款新车外观变化不大，只是拥有特殊的动力系统。保时捷推出这四款插电式混合动力系统，是希望在未来的新能源市场上占据一席之地，抢占一部分市场。