长安深蓝SL03售价多少钱？上市公布售价16.89-69.99万元

7月25日，长安深蓝SL03（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，补贴后售价区间为16.89-69.99万元。作为长安深蓝打造的首款车型，定位中型车的深蓝SL03基于全新EPA1平台打造，提供纯电版、增程版及氢燃料电池版三种动力形式以供消费者选择。

长安深蓝首款车型，定位中型车，基于全新EPA1平台打造采用溜背式车身+掀背尾门，造型时尚动感。配备能量星语交互灯，可对外显示车辆信息及特殊场景动画效果。

内饰采用极简风格，配备10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸可左右旋转中控屏。

深蓝SL03整体造型看上去时尚与动感兼备，纯电版与增程版在造型方面基本保持一致，很好的保持了深蓝SL03造型方面的统一性。前脸采用封闭式格栅配合分体式大灯组的设计，上方的星能之瓣日行灯点亮后呈现花瓣状造型。

下方的能量星语交互灯由264颗LED光源组成，可对外显示车辆信息及特殊场景动画等效果。后续可根据系统升级及用户需求更新扩充灯语库，提升个性化和可玩性。

来到车侧，深蓝SL03采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门，通过车身空气动力学的优化，风阻系数0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应，动感的后包围和固定扰流板，搭配贯穿式LED尾灯，视觉效果相当出彩。

不同于当下很多汽车品牌车内“塞满”屏幕的做法，深蓝SL03采用了极简的设计风格，车内只配备了10.2英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕，空调出风口则采用隐藏式设计，从而让车内显得更为简洁。

值得一提的是，14.6英寸悬浮式中控屏因可左右旋转最大15°，被官方称之为向日葵屏，并可通过语音来控制角度。智能交互系统则可根根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式。配置方面，新车还配有AR-HUD全息式增强现实系统与14个扬声器的索尼音响。

此外，车顶采用了全景天幕设计，面积达1.9㎡。材质方面采用Low-E隔热玻璃，有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，视野通透还不怕晒。

车身尺寸方面，深蓝SL03长宽高为4820*1890*1480mm，轴距2900mm。乘坐空间方面，体验者身高185cm将座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳的剩余空间。

前排座椅保持不动，同一体验者移至后排，此时头部有三指剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。后排地板中间位置没有丝毫的凸起，配合其1890mm的车身宽度，后排在满载状态下也能够提供出色的舒适性。

新车采用掀背设计并配以电动尾门，目前官方暂未公布行李厢容积，但从目测来看表现不俗，纯平的地板也便于放置大件物品。此外，纯电版还拥有容积为70L的前备厢。

动力部分，深蓝SL03提供纯电版、增程版及氢燃料电池版三种动力形式以供消费者选择，采用H臂型多连杆后独立悬架系统，纯电版车型均采用后轮驱动。

纯电版拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本，515纯电版搭载最大功率190kW，峰值扭矩320N·m的电机，配备58.1kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程515km，百公里加速时间5.9s。

705纯电版搭载最大功率160kW，峰值扭矩320N·m的电机，配备79.97kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程705km，百公里加速时间6.9s。

增程版搭载1.5L四缸增程器与最大功率160kW、峰值扭矩320N·m的电机，配备28.39kWh磷酸铁锂电池组。满油满电情况下CLTC综合工况续航里程1200km，纯电续航200km，亏电油耗为百公里4.5L。

氢燃料电池版搭载一套氢燃料电池系统，最大功率160kw，峰值扭矩320N·m。CLTC综合工况续航为730km，百公里加速时间9.5s，加氢可实现3分钟补能。

在智能驾驶硬件方面，长安深蓝SL03拥有6颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，6颗高性能摄像头等15个传感部件。配置部分，配备集成式自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。

同时推出了APA7.0远程代客泊车系统，订阅该项服务后，车辆将升级至34个传感感知硬件。支持订阅NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务的车型将于上市之日起接受预定，预计于12月31日后陆续启动交付和开放服务订阅。

随着国内新能源SUV市场已逐渐呈现饱和之势，各大车企纷纷将目光对准在轿车市场。作为今天的主角同时也是长安汽车旗下子品牌长安深蓝推出的首款车型，长安深蓝便是如此。作为市场中的后起之秀，出现在新能源轿车市场中的深蓝SL03将竞争对手对准在特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）、小鹏P7（查成交价|参配|优惠政策）、零跑C01（查成交价|参配|优惠政策）以及即将上市的比亚迪海豹（查成交价|参配|优惠政策）。

从产品层面而言，溜背式车身+掀背式尾门配以能量星语交互灯，让深蓝SL03看上去时尚而有趣。最值得说一说的还是其动力系统，在部分车企还在纠结新能源车发展方向时，长安深蓝直接给出了答案，纯电、增程与氢电三种动力形式基本覆盖了当下新能源车的主流技术路线。

相比已深耕多年新能源车市场的特斯拉、小鹏与比亚迪，刚刚成立的长安深蓝虽然在品牌传播度、品牌溢价层面有着明显劣势，不过作为首款车型深蓝SL03在售价层面及整车性价比方面的优势则十分明显，同时丰富的动力形式也给消费者提供了更多的选择。

在长安汽车第三次创业过后、CS75系列、UNI系列已相继取得成功，作为长安全新数字纯电品牌深蓝诞生的首款车型，深蓝SL03的未来市场表现您看好吗？