评估科帕奇2.4AT 性能评估篇

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由于发动机性能和科帕奇（查成交价|参配|优惠政策）的整体重量，我们对这款2.4升车型没有抱太大期望。经过测试，从静止加速到100 km/h需要15.15秒，和预期相比，这个成绩是可以理解的。但与同级别合资品牌的SUV车型相比，成绩有些偏低。

在城市驾驶体验过程中，科帕奇这款2.4升车型带来的动力还是可以应对城市路况的。另外，由于变速箱的调校，你在停车和起步的时候会有一点推背的感觉，但之后的动力一般。在城市路况下，2.4升发动机和变速箱的匹配比较敏感，尤其是中低速时。另外，车速在60 km/h ~ 80 km/h左右时，发动机转速一直保持在2000转左右，应对城市道路加速超车情况还是有一定信心的。

相比加速成绩，科帕奇2.4的刹车表现平平，用了43.71米才拦下这个大家伙。这个结果只能说合格！

科帕奇的所有车型都采用了带电子离合器的四驱系统，这是一套适时四驱系统。具体工作原理是：正常情况下，科帕奇由前轮驱动。前轮附着力不足时，后轮会获得30%的动力，这样车身才会稳定。当一个车轮打滑怠速时，电子离合器开启，动力分配在50:50。

对于一般用户来说，这样的全自动四驱系统可以提供比两驱略好的操控性和安全性，但无法满足越野玩家的需求。毕竟科帕奇“cyclo-cross 550”的性能、市场定位、售价都在这里了。

总结：

在我们之前的测试文章中，我们对科帕奇的四驱(4WD) 3354的性能进行了定位，是“公路和越野兼顾”。就目前科帕奇所有车型的售价来看，进口车的国产价格优势只能在2.4升车型中找到。从整个测试和体验过程中，编辑可以感受到2.4升发动机提供的动力可以应对城市中的各种路况。另外，如果你不是特别关注2.4AT 7座豪华型的舒适配置和7座功能，编辑推荐2.4 AT 5座舒适型。

以上资料是小编整理的关于评测科帕奇2.4AT性能评测的一些资料。希望对你有帮助。