临沂罗庄区 凯迪拉克CT5最多降4万元 最新报价
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凯迪拉克CT5车头呈现出稳重的设计风格,配合五边形格栅,给人一种稳重大方的感觉。
该车长宽高4924/1883/1445mm,轴距2947mm,车侧显得颇具纤长的感觉,优雅的姿态令人过目难忘。
凯迪拉克CT5内饰显得非常动感,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
凯迪拉克CT5配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.97L/100km。
凯迪拉克CT5在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@ahggskag说道:“跑高速的时候很明显,稍微踩一脚油,就能明显的感觉到动力的澎湃感,平时在市区跑的多,起步很快动力强,237的马力没有高低功率之分,全系2.0t高功率。油门和刹车都很灵敏,但是刹车比较高一些,有时候踩的话脚腕长时间不舒服,方向比较精准一只手操作很轻。”
网友@qwe7116说道:“油门很跟脚,转向反馈也很及时,对我来说唯一需要适应的是刹车可能会有点重,这个跟其他的车子会有一些的区别,其他的都挺好的,提速也很快,试驾的时候油门踩到底,推背感真的绝了,自己开就没有这个机会了,还是安全驾驶最重要,不能总是追求刺激。说道安全驾驶,买了车之后我还在关注新车信息,看到CT5铂金有超级辅助驾驶版,准备下次再去4S试试这个新配置新功能,听名字就科技感满满的,随着时代的进步,科技也一直在发展,汽车行业其实也是挺卷的,其他配置已经卷到顶,那就开始向智能方面发展,我个人看来是非常好的,因为我本身也是个技术控,任何高科技说到底都是为人类服务的,首先我会想研究它到底能给我们的驾驶带来怎样的体验,其次,最最重要的还是要在保证安全的前提下。”
网友@jianhko14说道:“以前怕后驱车不好操控,就不太敢尝试,买车的时候自己体验了一把,才发现都是我想多了,这驾驶感受也太棒了吧,动力十足不说,起步换挡也非常平顺,方向盘一点也不沉,而且指向准确,过弯也非常稳,底盘扎实,刹车也调教的特别好,车上有很多辅助驾驶的配置,即使新手也能轻松的驾驭,作为一个运动型轿车,不管是悬挂还是底盘还是刹车,动力,方向盘等等,表现都非常优秀了,充满驾驶乐趣,不过个人觉得刹车脚感会有一地点硬。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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