转子发动机优缺点，f1能跑过转子发动机吗

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这种发动机是德国人弗格斯汪克尔发明的，由于技术难度大，这项技术于20世纪（查成交价|参配|优惠政策）60年代转移到马自达。当时，马自达面临着被收购和兼并的命运，而转子发动机的出现将马自达从泥潭中拯救了出来。

在目前的汽车公司中，马自达是唯一一家继续研究转子发动机的公司。转子发动机的优缺点是显而易见的。具有体积小、重量轻、结构简单、振动小、噪音低的优点。转子的运行方式不同于传统的往复式发动机。往复式发动机的曲轴旋转两圈，发动机做功一次。旋转发动机的动力输出轴旋转一周，发动机做功三次，能量转换效率高。

除了上述优点外，它的缺点也很明显。它的油耗非常严重，因为它没有传统发动机的高压缩比，汽油燃烧不充分，导致油耗高，污染大。润滑困难，磨损严重。发动机使用一段时间后，由于油封材料的磨损，容易造成漏气，大大增加油耗和污染。其独特的机械结构也使得这种发动机很难维护。

因为转子发动机的排气污染不达标，1992年勒芒24小时耐力赛禁止转子发动机参赛。如果不考虑其他因素，转子发动机有可能以相同的排量运行通过F1。毕竟转子发动机体积更小，重量更轻。