2018国产新能源汽车哪个相当好？2018国产新能源汽车推介

与传统燃油车相比，我国的熟练技术落后于其他国家，这是毋庸置疑的。但是在电动车领域，中国的技术并不比国外差。麦肯锡公司的一份研究报告显示，在传统汽车领域，中国落后于西方国家几十年，但在电动汽车领域，中国与外国处于同一起跑线。凭借中国巨大的市场需求和低成本优势，中国很可能在电动汽车发展中赢得先机。来看看2018年国内新能源汽车的推广情况。

2018国产新能源汽车引入欧拉iQ（查成交价|参配|优惠政策）5

2016年长城推出全新高端子品牌WEY后，长城汽车董事长魏建军曾向媒体透露，将成立另一个子品牌来布局纯电动汽车市场，这个子品牌就是ORA Euler。2018北京车展上，长城将首次带来全新的子品牌，这款新车也将与观众见面。

这款新车命名为欧拉iQ5，定位为紧凑型跨界SUV。使用纯电动车经常遇到的封闭式前格栅，从车头的接缝可以看出，应该是在前脸中间的Logo处设置了充电口。搭配细长的LED灯组，整体设计风格相当年轻。

现在已知该车将搭载三元锂离子动力电池组，但具体容量和续航里程尚未透露。此前，长城也推出了纯电动汽车C30，续航里程仅为200km。从外观上看，欧拉iQ5清晰出众，相信无论是动力水平还是续航里程都会优于C30。

2018国产新能源车引入蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）插电式混动版

外观方面，新车与普通蒙迪欧基本一致，大尺寸的前进气格栅配合棱角分明的前保险杠造型，提升了整车的运动气息。新车的充电口会放在左前方的翼子板处。新车将根据不同配置提供两种前空气格栅。此外，大灯、镀铬门把手等配置也可以根据喜好选择。打开车门，新车的内饰和燃油版没有太大区别，只是仪表盘和燃油版有一些变化。新车的仪表盘上下两侧显示的是车的动力等信息，中间显示的是速度和档位。

动力方面，新车将搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机、镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，最大功率107kW，续航里程35km。

2018国产新能源汽车引入蔚来ES6（查成交价|参配|优惠政策）

蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）目前已经进入正式交付前的收尾阶段，随着国内众多蔚来中心的开业，其品牌知名度也达到了历史最高水平。根据蔚来CEO李斌在ES8发布会上透露的计划，蔚来将保持2018年每年推出一款新车型的节奏，直到2022年。即将在4月北京车展亮相的新车ES6是蔚来2018年的重磅之作。

从标签来看，ES6的产品定位应该略低于ES8。根据已知的消息，这款ES6的尺寸将与宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）相当，并将主导5座中型SUV市场。外观不会比ES8差太多。毕竟目前标准化家族式设计的理念已经深入人心，从各大媒体和消费者的反馈来看，ES8的外观也基本评价不错。如果为ES6打造一个全新的外观既费力又费钱，还可能面临不被认可的风险。想必蔚来不会冒这个险。

内饰方面，目前还不清楚ES8一直宣传的娜奥米人工智能助手和副驾驶座的“女王副驾”模式是否会在ES6上保留。毕竟车身尺寸缩小，取消三排座椅设计意味着第二排不会动。这样的话，开车的空间势必会受到影响。而且，既然ES8已经有了七个针对家庭需求的主要目标，ES6也不必与之重叠。把这个功能作为ES8的独特设计不一定是个好主意。目前还不清楚这款蔚来是否会在ES6上带来一些全新的亮点。

尤其是在人口流动大的一线二线城市，新能源汽车的一点优惠政策对他们来说就是天上掉馅饼。毕竟由于摇号、交通拥堵、交通限行的问题，还是会优先考虑新能源车。未来中国汽车市场对新能源汽车的需求会逐渐增加，我们拭目以待。希望朋友们看完小编汽车分享的关于2018国产新能源汽车推广的内容后带来帮助。