法拉利加州用了什么发动机

法拉利California（查成交价|参配|优惠政策）是法拉利旗下的一款双门双座跑车，采用4.3升自然吸气v8发动机。后来，法拉利还推出了搭载3.9升双涡轮增压发动机的California T车型，该车采用了3.9升双涡轮增压发动机。

法拉利在加州的4.3升自然吸气v8发动机，最大功率360kw，最大扭矩505 Nm。这台发动机可以在7750转/分输出最大功率，在5000转/分输出最大扭矩。

这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合高性能超跑。

双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构其实也比较简单。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

法拉利前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。