重庆市重庆 Taycan最多让6000元 限时促销

【太平洋汽车网 重庆优惠促销频道】Taycan（询底价|查参配）定位为中大型车，根据重庆保时捷经销商最新报价，Taycan目前最高享现金优惠6000元。

重庆商社博瑞保时捷多市

电话：4006226715

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 88.80万 - 88.80万 获取底价 分期购车 2022款 改款 89.80万 - 89.80万 获取底价 分期购车 2022款 4 Cross Turismo 96.80万 - 96.80万 获取底价 分期购车 2022款 4S 115.80万 - 115.80万 获取底价 分期购车 2022款 改款 4S 116.80万 - 116.80万 获取底价 分期购车 2022款 4S Cross Turismo 120.80万 - 120.80万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo 150.80万 - 150.80万 获取底价 分期购车 2022款 改款 Turbo 151.80万 - 151.80万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 - 153.80万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo S 180.80万 - 180.80万 获取底价 分期购车 2022款 改款 Turbo S 181.80万 - 181.80万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 - 183.80万 获取底价 分期购车 2020款 88.80万 - 88.80万 获取底价 分期购车 2019款 4S 114.80万 - 114.80万 获取底价 分期购车 2019款 Turbo 149.80万 - 149.80万 获取底价 分期购车 2019款 Turbo S 179.80万 - 179.80万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

重庆商社博瑞鹅岭保时捷本市

电话：4008150606-9985

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重庆南岸保时捷中心多市

电话：4006127102

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 88.80万 ↓0.60万 88.20万 获取底价 分期购车 2022款 改款 89.80万 ↓0.60万 89.20万 获取底价 分期购车 2022款 4 Cross Turismo 96.80万 ↓0.60万 96.20万 获取底价 分期购车 2022款 4S 115.80万 ↓0.60万 115.20万 获取底价 分期购车 2022款 改款 4S 116.80万 ↓0.60万 116.20万 获取底价 分期购车 2022款 4S Cross Turismo 120.80万 ↓0.60万 120.20万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo 150.80万 ↓0.60万 150.20万 获取底价 分期购车 2022款 改款 Turbo 151.80万 ↓0.60万 151.20万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo Cross Turismo 153.80万 ↓0.60万 153.20万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo S 180.80万 ↓0.60万 180.20万 获取底价 分期购车 2022款 改款 Turbo S 181.80万 ↓0.60万 181.20万 获取底价 分期购车 2022款 Turbo S Cross Turismo 183.80万 ↓0.60万 183.20万 获取底价 分期购车 2020款 88.80万 ↓0.60万 88.20万 获取底价 分期购车 2019款 4S 114.80万 ↓0.60万 114.20万 获取底价 分期购车 2019款 Turbo 149.80万 ↓0.60万 149.20万 获取底价 分期购车 2019款 Turbo S 179.80万 ↓0.60万 179.20万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　Taycan车头显得十分高贵，配合三段式格栅，整体看起来档次感十足。

　　该车长宽高4963/1966/1395mm，轴距2900mm。车侧呈现出精美的设计风格，整体设计非常高档，显得颇具吸引力。

　　Taycan内饰造型看起来非常雅致，对称式中控台看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　Taycan搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率326马力，工信部纯电续航里程414Km。

Taycan在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@liujj0109说道：“耐看运动又高档皮料质感好手感更好耐穿”

网友@HQYBOY说道：“舒适性，驾驶者很舒服，座椅的柔软，座椅的角度，低姿态，方向盘的手感，都非常的舒服。不过坐在车里的人，特别是那些不经常坐着的人，或者晕车的人，都会觉得有点不舒服，不过这和心情有关系，这就比较玄乎了。后排的舒适度没有家用轿车那么好，但是跟其他跑车比起来，后排的空间还是很大的，就看怎么比较了。空调和音响效果都很好，音效也不错。说到模拟声浪，我觉得可以选择，也可以不选，不选的话后悔一时，选了会后悔，听久了会觉得烦，但有时候心血来潮的时候，这玩意儿还是很有诱惑力的。他做出了选择。”

网友@dfhtyu说道：“亮点一：两档变速箱的换挡和加速，这是电动车的第一次，配上电动的声音，会让人上瘾。亮点二：后轮转向，配有 PDCC主动防倾系统，一个掉头就是 U型弯，车身稳定得跟狗一样，让人怀疑人生。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）