现代高端品牌捷尼赛思G90（捷尼赛思g90加长豪华版价格）

在过去的几年里，贾尼斯的阵容迅速重组。从轿车到SUV再到纯电动车，各种车型将陆续推出。不仅车型增多，市场反响也不错。去年全球累计销量突破20万辆，成绩斐然。当然，这个成绩主要是在韩国本土市场取得的。去年，贾尼斯进入了欧洲、中国和其他国家。今年将进入澳大利亚、加拿大、中东等国家。然而，除了韩国和美国，其他国家在市场上取得成功并不容易。所以贾尼斯今年的销售目标是22万辆，并不是特别夸张。

作为旗舰车型，G90可以说肩负着提升品牌形象和彰显技术实力的重任。如果这款车卖得好，那么Jennisseth品牌将事半功倍。那么这款车能和奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）抗衡吗？

如今G90已经发展到第四代，内外都采用了新的设计尝试和前沿技术。

首先是设计。大灯的设计比其他任何车型都要薄，和Jennisseth品牌的其他车型一样设计成两条线。近光和远光灯，日间行车灯和转向灯都是两排出现的。为了将前照灯设计得尽可能薄，应用了在近光灯中收集小LED元件的MLA技术。近光灯、远光灯和转向灯(一体化日间行车灯)交替排列。

车身侧面显示的是豪华车典型的车身比例。加厚的C柱设计保证了第二排乘客的私密性。开门时自动弹出的隐藏式门把手也非常醒目。后面有两排尾灯，和前面一样。前大灯和尾灯的设计让G90特别有辨识度。

内饰和其他Janice车型差别不大。12.3英寸的仪表板与信息娱乐显示屏并排放置。乍一看，两个显示器的高度似乎是一样的，但实际上，仪表板位于信息娱乐显示器的下方。仪表板左右两侧分别有调节车内灯亮度的按钮和行李箱按钮。这是一种独特的安排，在其他型号中找不到。贯穿仪表盘中央的出风口很长，给人一种非常流畅的感觉。

此外，空调控制单元采用了与其他杰尼斯车型相同的触摸和物理按键设计，以及拨号盘档位旋钮和控制系统。使用与GV60位于同一位置的指纹识别控制单元，可以在没有智能钥匙的情况下起动发动机。

后排的用料很不错。当你坐在椅子上时，你会觉得椅子舒适地拥抱着你的身体。此外，加热、通风、按摩等功能也不缺。灯光、座椅、空调、窗帘、按摩等各种功能都可以通过中央扶手上的8英寸触摸屏进行操作。

此外，通过安装在第一排座椅靠背上的两个10.2英寸信息娱乐显示器，可以查看导航、视频观看以及高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）球场和房地产信息。也可以一个人用耳机，一个人静静度过。与之前的车型最大的区别是第二排空间增加了舒适性和便利性。当按下座椅控制面板上的休息按钮时，第二排座椅躺下，当脚踏板和搁腿板展开时，就会形成堪比头等舱的姿势。

当按下AV按钮时，第一排的座椅会略微升高，信息娱乐监视器会自动调整其位置，以适应第二排乘客的视线。它完全消除了以前型号必须手动调节信息娱乐监视器的不便。另外提供电动遮阳帘和天窗。

G90便民设备最显著的特点就是易关功能，一键即可开关门。该功能适用于所有车门。如果你从里面按下按钮，门会打开大约20厘米。对于驾驶座，只需踩下制动踏板，设置驾驶座关闭车门即可。第二排中控台盒里有一个UV-C LED灯，可以工作10分钟，对乘客的随身物品进行消毒。

实拍车型采用V6 3.5L汽油涡轮发动机和8速自动变速箱的组合。AWD应用于基于后轮驱动的试驾模型。最大输出功率380马力，最大扭矩54.0 kg.m怠速时你几乎听不到发动机的噪音或震动。即使使劲踩油门，发动机噪音也控制得很好。这主要得益于主动式道路噪声控制系统的应用和大量吸声隔音材料的使用。

G90有四种驾驶模式。除了经济、舒适和运动之外，还增加了“购物者”模式。它可以调节制动感觉，并为后座乘客提供舒适性。即使切换到运动模式，车子的个性也不会突然改变，依然保持冷静。

双室空气悬架和用于调节阻尼力的预瞄电控悬架对保证这种乘坐舒适性起着重要作用。还应用了后轮随动转向，可以明显感觉到转弯半径的减小。

G90的基础价格为9100万韩元(折合人民币48.05万元)，试驾车型包括Prestige Collection(23亿韩元，折合人民币12.14万元)、AWD(350万韩元，折合人民币1.84万元)、20英寸轮毂(100万韩元，折合人民币5281元)、多腔悬挂和主动后轮转向。折合人民币2.64万元，全景天窗(200万韩元，折合人民币1.05万元)，Bang Olufsen音响套装(400万韩元，折合人民币2.11万元)，内置cam套装(80万韩元)。总价为1.303亿韩元，折合人民币68.81万元。在D级车里很便宜。

JYNISES G90几乎是奔驰S级的一半价格，提供豪华体验。剩下的钱差不多就是奔驰的品牌影响力了。如果杰尼斯G90进入中国市场，您会考虑吗？