宝马电动车x3怎么样 体验宝马新能源版X3感受

宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）是一款运动型多功能汽车。虽然这款车的空间比奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策）和奥迪Q5L（查成交价|参配|优惠政策）小了一点，但还是有不少消费者购买。不过最近这款车有个问题，就是新车因为新车型上市没有优惠幅度，而且大部分都是低价销售，所以对于很多消费者来说，口袋又很重要了。那么有没有更好的选择呢？我也想要宝马的控制权，自然有。那是宝马X3的新能源版本，叫做iX3。

我们来看看价格。这款宝马iX3（查成交价|参配|优惠政策）价格还是比较贵的，39.99万-43.99万，入门价接近40万。不过不用慌，这款车的优惠幅度高达5万元，而且因为是新能源车，不用交购置税，所以看起来价格很香？

从设计的角度来看，这是一个明显的宝马X3模型。虽然与燃油版有很多不同，但还是能一眼认出这是宝马X3的造型。这款宝马iX（查成交价|参配|优惠政策）3采用了宝马家族式的进气中网设计，但是里面的直瀑式格栅变成了一个密封的装饰板，并带有一点蓝色的点缀。两侧大灯依然采用分体式led大灯，足够犀利，车头运动被蓝线包围，很容易分辨出这是一款新能源车。

从侧面看，这款宝马iX3的轮毂采用了新能源常用的密封式轮毂设计。此外，这辆宝马iX3的设计与我们通常的宝马X3基本相同。注意这辆宝马iX3，没有配备车顶行李架。

尾部设计，这款宝马iX3的尾部设计其实有点奇怪。原来的排气管取消了。可以看到，这辆宝马iX3实际上使用了燃油版X3的外壳。它们使用的是同一个模具，只是做了一些增减，尾灯依然设计成勺子的样子。车身数据部分，宝马iX3依然是一款中型SUV，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

我们来看看内饰设计。其实这款宝马iX3的内饰设计和燃油版基本一致，只是宝马车标有一点蓝色的特殊标识。中控屏幕采用12.3英寸触摸屏，行车电脑屏幕也采用12.3英寸全液晶彩色仪表盘，与燃油版一致。另外，作为新能源车，用个小鸡腿挡还是挺有意思的。一般来说，新能源汽车采用按钮式或旋钮式换挡。所以我们也可以推断燃油版和新能源版使用的是同一套模具。

看看这款车的后排空间，我们都知道宝马X3最大的缺点就是后排空间很短。那么这个iX3改了吗？其实没有，这辆宝马iX3的后排还是比较紧凑的。当然因为菱形花纹的真皮座椅，看起来很豪华，但是空间并没有得到提升。

最后，我们来看看动力系统。我们都知道宝马X3搭载的是2.0T涡轮增压发动机。这款车型是纯EV车型，单电机。电机总功率210马力，电机总扭矩400Nm，采用后置布局，电池为三元锂电池，安全性能更好。续航里程490km和500km，支持快充和慢充。这款电动版宝马iX3采用了后驱的设计，所以操控性能还不错。

总结：目前很多宝马经销商都在推这款宝马iX3车型，因为很多消费者因为芯片问题，优惠很少，无法入手新车型，经销商基本处于无车可卖的状态，而宝马iX3有足够的车，所以都在大力推广。至于性价比，大家怎么看？