三菱欧蓝德汽车参数 三菱欧蓝德配置解读

欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策）作为广汽三菱目前的主力车型，靠自己的努力承担了品牌在华的大部分销售责任。虽然目前略落后于同级别主流SUV，但凭借较高的性价比，依然能保持不错的人气。在今年6月的重庆车展上，广汽三菱正式推出了2021款欧蓝德。对于这位老将来说，这种改变只是在外观细节、内饰配色和一些配置层面稍作调整，并没有太大动作。本文将对2021款三菱欧蓝德整体以及全系不同版本之间的配置差异进行详细解读，希望能给消费者提供一些参考价值。

2021款广汽三菱欧蓝德共推出6款车型，售价区间为15.98-22.58万元，包括3款2.0L两驱车型和3款2.4L四驱车型。同时，2.0L两驱尊享版、2.4L致享版、2.4L尊享版采用了同级别合资车型中少见的七座形式，一定程度上再次提升了欧蓝德的市场竞争力。就其整体价格而言，属于目前合资紧凑型SUV的主流水平；15.8万元的起售价更多是为了拉低车型的整体价格。最低2.0L版本在很多市场终端都没有，2.0L版本的7座在车系属于大部分消费者关注的重点。

车身颜色匹配

2021款欧蓝德共有五种车身颜色可供选择，除了宝石红略占少数，其他都是比较常规的主流颜色；就目前市面上常见的欧蓝德车型而言，多为白色和黑色。

外部

外观方面，随着多年来在国内的高出镜率，大部分消费者对三菱欧蓝德已经不再陌生。该车型定位为紧凑型SUV，略高于同级别的金萱和逸格。和它关系最近的是日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策）最近更换之前。车身整体造型给人一种整洁的感觉，属于简洁明了的风格。相比现在的一些新款，在时尚度上略逊一筹，实用性更强。2021款欧蓝德的前黑色包围框调整为与车身同色，轮毂样式有所变化。最低配2.0L两驱的版本相比其他版本少了前雾灯和镀铬侧窗框，这是外观上的主要区别。除此之外，其他高低配车型的区别仅在于大灯。

车头部分通过厚实的镀铬边框勾勒出X型前脸的轮廓，与大灯底部相连的设计兼顾了良好的整体性。加上中间亮黑色的烤漆装饰板和logo周围的两段式镀铬辐条，具有很高的品牌辨识度。调整后，下格栅框与车身同色，表面也采用镀铬装饰，提升高级细节感。

大灯的造型紧密贴合中网和前脸的轮廓，内角和底部细长的日间行车灯条更是为其增添了几分犀利。2.0L两驱和两个2.0L两驱版本都采用普通卤素光源，只是近光灯配有透镜结构，看起来不会太廉价。三款2.4L四驱版远光灯和近光灯升级为LED光源，并增加了自动大灯功能。2.4L四驱顶配版还配备了自适应远近光和大灯清洗装置，均支持大灯高度调节。除最低2.0L两驱版外，其他车型均配备前雾灯，使用普通卤素光源。

车身侧面缺少流行的全轮廓和流线型设计，对于年轻消费者来说可能显得单调。平直的车顶和略显厚重的车尾倾向于改善车内空间，车门上方的高腰线和底部的镀铬饰条起到了一定的塑造和点缀作用。目前车身尺寸在紧凑型SUV中属于中上水平，但是轴距上并没有优势，所以带来了相对较长的前后悬挂。

后视镜集成了LED转向灯条。2.4L四驱7座版致享，2.4L四驱至尊版增加了车侧摄像头。2.0L两驱版本5最低配仅支持单电动调节，其他版本后视镜支持镜头加热和电动折叠。除了2.0L两驱版的5座外，其他所有车型都配备了前门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，门把手也采用了镀铬装饰。2021款欧蓝德全系车型采用18寸铝合金轮毂，银黑双色多辐样式动感大气；轮胎匹配邓禄普SP SPORT 5000和SPORT MAXX 050系列，规格为225/55 R18。胎压报警是车内标配。

车尾部分也比较整齐，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带；尾灯造型饱满，表面熏黑，内部灯带密集，点亮后辨识度较好。底部的后保险杠造型突出，两侧集成了雾灯和倒车灯，中间的银色护板更是为其增添了几分越野的味道。车型采用右隐藏式单排气布局。三款2.0L两驱车型都是只配倒车影像，不带倒车雷达；2.4L四驱致享版5座配有后倒车雷达和倒车影像；致享版7座和2.4L四驱顶配版升级为360度全景影像，其中2.4L四驱至尊版没有配备倒车雷达，但增加了倒车预警系统。

内部装饰物

内饰方面，2021款欧蓝德车依然保持了较为传统的设计，按照现在的审美标准来看有些落伍。好在各个功能区的布局简洁明了，兼顾了很好的实用性。中控台表面采用搪瓷材质，细节处采用亮黑色喷漆和镀铬边框装饰。整体做工和质感中规中矩。2021款欧蓝德内饰除了黑色样式，还增加了黑灰色内饰(目前还没有实拍)。

三辐多功能方向盘造型简洁耐用，两侧按键负责驾驶电脑、蓝牙语音、多媒体调节、定速巡航等功能。两驱版的五个手柄为塑料材质，其他版本的手柄为真皮包裹，底部为黑漆装饰，看起来更有质感；方向盘全部支持手动四向调节，3款2.4L四驱车型配备方向盘换挡拨片。

整个仪表盘是机械指针和中间一小块行车电脑的组合。两驱版的五个座椅都是单色屏幕，风格比较简洁。其他版本升级为彩屏，显示内容更加丰富。

主动安全装备方面，只有顶配的2.4L四驱至尊版配备了平行辅助和主动制动。被动安全装备方面，2.0L两驱版的5座仅在主副驾驶位置配备了前排安全气囊，其他车型均配备了前排侧气囊、前后头部气帘和前排膝部安全气囊。胎压报警系统只能起到一定的提示作用，无法看到每个轮胎的具体胎压值。

中控部分，全系标配8英寸嵌入式触摸液晶屏，屏幕造型简洁，右侧为常用功能触摸按键列表；车载系统支持GPS导航、实时路况预警、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等多项主流功能。所有汽车音响的前后都配有6个扬声器。

除5座车搭载最低2.0L两驱版采用前单温区自动空调外，其他车型升级为双温区自动空调和后空调出风口。前空调控制面板采用大尺寸按键组合，方便日常使用。全系标配车载空气净化器和PM2.5过滤装置。

对于其他车辆辅助/控制配置，至少5个座位配备2.0升双轮

除了2.0L两驱版的五座汽车座椅表面为面料，其他版本均为仿皮包裹，坐垫和靠背之间有密集的菱形线条，看起来更有档次；座椅宽大饱满厚实，能给身体更好的支撑效果。2.0L两驱版5座前排座椅手动调节；2款2.0L尊享版和2款2.4L致享版升级为主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热，包括主驾驶座椅2向高度和4向腰部支撑；2.4L至尊版的前排主副驾驶座椅支持电动调节。

5座版的车内空间比较充裕，后排座椅延续了前排风格，靠背角度支持小幅度调节，地板中间的轻微凸起对舒适性影响不大。7座版第二排座椅不仅支持靠背角度调节，还增加了前后移动。与前两排相比，第三排的两个座椅造型略显单薄，空间不适合长时间乘坐，只适合临时应急需要。

除最低2.0L两驱版5座外，其他车型均配备常规电动天窗。5座版后排座椅靠背支持比例斜倚，但斜倚后没有办法与后备箱地板平齐；7座版第三排座椅在正常使用时，后备箱仍有一定的装载空间，后两排座椅均支持按比例放倒，进一步提升了车内实用空间。全系标配后备箱12V电源接口，三款2.4L四驱车型还配备了后备箱电动尾门。

原动力

动力方面，2021款三菱欧蓝德继续搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，在当今小排量涡轮时代，是为数不多的依然坚持自吸的车型。2.0L发动机最大功率122kW/166Ps，最大扭矩201Nm。2.4L发动机最大功率141kW/192Ps，最大扭矩235Nm。全系匹配CVT无级变速箱，可以模拟6档。

相比竞品老款奇骏和RAV4，2.0L发动机的功率和扭矩一点都不别扭。2.0L车型起步时的乘坐舒适性要好很多，80 km/h以内的驾驶体验和2.4L车型非常相似，基本没有区别。位移的差异体现在后半部分的加速度上。急加速的感觉没有2.4L车型那么直接。另外，在高速下超过80 km/h后加速的感觉也和2.4L发动机不一样。CVT变速箱在日常驾驶中的反应很快，应付超车之类的完全没问题。2.4L车型的变速箱没有S挡，但是提供了换挡拨片，但是为了实际效果更方便。换入S档后，转速会一直在2000转以上，经常在3000转左右徘徊，动力响应自然有所提升，至少在市区路况下是这样。

悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。悬挂紧凑灵活，在通过细分道路时能兼顾一定的高档感。大颠簸会因为路程短而有点颠簸，整体表现很好。3款2.4L四驱车型都配备了适时四驱系统，其中2.4L四驱的顶配版配备了一般城市SUV的多片式离合器限滑差速器，前桥也有电控耦合器。锁定锁止模式后，前后轴可以50:50分配动力。欧蓝德虽然是电子助力，但性能更像是机械助力，笨重且粘性大。更像德系车，没有电子助力那么轻松。

以下是2021款广汽三菱欧蓝德不同版本配置差异的详细对比解读。

2021款欧蓝德2.0L两驱版5座，厂商指导价15.98万元。

2021款欧蓝德2.0L两驱尊享版5座，厂商指导价：17.28万元。

2021款欧蓝德2.0L两驱尊享版7座，厂商指导价：17.68万元。

作为对t的介绍

2.0L两驱版的5座相比2.0L两驱版贵了1.3万元，配置可谓全面升级。包括前膝、电动天窗、无钥匙进入和无钥匙启动、真皮方向盘、仿皮座椅主驾驶座电动调节在内的8个安全气囊，在安全性、便利性、舒适性等方面都达到了大多数消费者的心理预期。结合13000元的差价，还是挺不错的。

2.0L两驱尊享版7座价格比2.0L两驱尊享版5座贵4000元，主要是增加了第三排座椅，其他配置一致。如果购车预算有限，对四驱版没有太大需求，2.0L两驱版性价比更高。如果能接受4000元的差价，7座2.0L两驱版更适合日常使用。

2021款欧蓝德2.4L四驱致享版5座，厂商指导价：19.48万元。

2021款欧蓝德2.4L四驱致享版7座，厂商指导价：19.88万元。

2.4L四驱：与2.0L两驱尊享版相比，致享版的5座价格贵了2.2万元。除了动力的升级和四驱系统的加入，配置上还增加了全LED光源自动大灯、后驻车雷达、换挡拨片等功能，整体性能更符合当前主流趋势。2.4L四驱致享的7座版也比5座版贵4000元。两款车型都适合一些对动力和四驱系统有一定需求的消费者，7座版显然更适合人多口多的家庭日常使用。

2021款欧蓝德2.4L四驱版7座，厂商指导价22.58万元。

作为全系顶配，2.4L四驱有7座，比2.4L四驱的7座贵2.7万元致享版。动力方面，增加了中央差速锁，增加了一系列主动安全装备，大灯自适应距离灯，大灯清洗装置，更丰富的座椅调节功能，大多是锦上添花。结合2.7万元的差价，只适合部分购车预算充足，对豪华舒适性追求较高的消费者。

总结：

就品牌因素而言，三菱在“三大件”的稳定性上与其他日系对手无异，性能不错，但认知度会低一些；产品本身四驱能力不错，七座可选，这是欧蓝德的一大优势，很多买紧凑型SUV的消费者都会考虑这两点；但是在舒适性方面，比如悬挂舒适性，转向线性度等等，会有一些缺失的项目。如果购车预算真的有限，又看好SUV的大空间，那么2.0L欧蓝德也是不二之选，甚至比奇骏和RAV4荣放（查成交价|参配|优惠政策）性价比更高。