奔驰v级怎么样 奔驰v级真实感受

48万不想别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）提奔驰V级（查成交价|参配|优惠政策），开了650公里，车主终于说出了心里话。对于喜欢高品质MPV的车友来说，别克GL8几乎是不可避免的。尤其是很多第一次买MPV的人，并不是那么清楚自己想要什么样的产品，所以就随大流的选择了GL8。其实只要仔细研究一下这个班的其他车型，就会发现中大型MPV还是有很多行家的。以这款车型为例，在品牌附加值和车身尺寸上碾压了别克GL8。

这款车型是奔驰V级，颜值和实力兼备。今年前8个月，它总共售出了12，000多辆汽车。虽然销量不如GL8，但就其价格而言，能取得这样的成绩。一直比较成功，最低入门价47.8万，最高价64.68万。毕竟这款入门级车型的价格已经可以和GL8一起选了。但是很多开过或者坐过奔驰V级的车友都知道，奔驰V级带来的排面和车内空间是GL8完全不能比的。车高接近2米，高于GL8。配备2.0T动力的空气悬架，15扬声器。

比如外观方面，奔驰V级的气场在同级别中几乎是无与伦比的。虽然都是中大型MPV，但是奔驰V级和别克GL8在档次感上完全不同。首先是奔驰品牌的附加值，在豪华品牌中首屈一指。在普通品牌面前，它有着压倒性的优势。当然，奔驰V级在前脸也有极高的颜值。进气格栅采用了天空中星光般闪耀（查成交价|参配|优惠政策）的格子镀铬，辅以运动感十足的前包围，同时两侧全是LED光源，优雅而不失科技感。整个前脸比GL8高很多。

车身侧面主要体现了强大的气场。奔驰V级车身高度接近2米，绝对是MPV中的“鹤立鸡群”。再加上宽大的双电动侧滑门、增强车内私密性的侧窗隐私玻璃、犀利的腰线以及19寸铝合金轮毂，奔驰V级车侧的设计风格以稳重大气为主，车尾看起来方正，设计风格朴实无华，但从精致的尾灯就能看出来。

内饰方面，车友们一直对奔驰的豪华内饰津津乐道，V级也延续了奔驰一贯的豪华风格，从设计到用料都没有让人失望。整个中控台的前端被一个很大的木质装饰板包裹着，散落在中控台上的四个圆形空调出风口就像是飞机发动机的进气口，带来了很强的档次感，还有悬浮式的10.25英寸中控屏和5.5英寸液晶仪表盘。方向盘一如既往的精致，无论是表面的打孔真皮包裹，还是两侧的多功能按键，都能感受到非常高级的手感。最令人惊喜的是，它还采用了来自迈巴赫S级（查成交价|参配|优惠政策）的高级DINAMICA车顶内衬，带来了足以傲视同行的档次感。此外还配备了流媒体后视镜、雨量感应雨刷、CarPlay、CarLife、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航等。

车身尺寸方面，奔驰V级长轴版车身长宽高高达5400*1928*1920mm，轴距3430mm，显然，与车身尺寸相比，是可以击败GL8的，而奔驰V级巨大的车内空间优势是大多数同级MPV无法比拟的。要知道，同样是7座布局，奔驰V级的第二排空间完全可以媲美头等舱，再加上两个功能齐全的独立座椅。以及多达15个扬声器的柏林之声，其营造的氛围真的是将豪华MPV的精髓展现的淋漓尽致。同时第三排三个座椅是独立的，靠背角度和前后也可以调节。头枕也很宽，照顾到车内每一位乘客的舒适度。

动力和底盘方面，奔驰V级搭载2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛米。传动系统匹配的是9G-TRONIC自动变速箱，也就是车友们常说的9AT。不要小看奔驰的这款9速手自一体变速箱，与2.0T发动机匹配时有着非常平顺的加速体验。再加上全系标配的空气悬架和四轮独立悬架，底盘质感和减震都比GL8高很多。

虽然奔驰V级的顶配车型都达到了60多万元的价格，美中不足的是在隔音降噪方面与GL8相比还没有达到上一层楼的水平。如果在这方面进一步完善，其产品力会更加完善。车高接近2米，高于GL8。配备2.0T动力的空气悬架，15扬声器。