丰田亚洲龙2022款配置参数 丰田亚洲龙最新消息

作为一汽丰田旗下的b级车，亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）虽然在国内不如别克君越（查成交价|参配|优惠政策）和福特金牛座（查成交价|参配|优惠政策）同级车，但问世后迅速吸引了大量消费者的眼球，并且凭借之前车型在海外积累的口碑和丰田品牌庞大的群众基础，在销量上也有不俗的表现。今年3月，一汽丰田亚洲龙迎来了一次年度改款，主要是外观细节和部分配置的调整；全系共推出9款车型，搭载2.0L、2.5L汽油发动机和2.5L双擎油电混合动力系统，售价区间为19.98-27.98万元；今天我们就来介绍2.5L途乐（查成交价|参配|优惠政策）的尊贵版，这是2.5L车型的顶配版本。厂商指导价24.48万元，部分市场终端有1万元左右的优惠。让我们看看它的表现如何。

外观方面，定位于b级车的亚洲龙相比自家凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）等常见b级车，气场优势明显。车身整体造型融合了丰田和雷克萨斯的设计理念。毕竟和es系列出自同一个平台，尺寸上没有太大区别。长得像是有道理的。新亚洲龙外观的调整主要集中在车头和车尾的中网等细节上，相比前作在时尚和精致上有所提升。

车头方面，略显夸张的网状格栅占据了前脸的大部分，造型借鉴了雷克萨斯经典的纺锤形设计，视觉效果相当出众。中网四周边框采用了镀铬黑漆的重叠图案，看起来更有嵌入式。新款车型提供了两种不同风格的网状格栅，其中2.0L车型采用了多条表面镀铬的横向辐条装饰，2.5L车型采用了密集的亮黑色蜂窝状网状结构，带来了更强的运动气息。前脸两侧的大尺寸附属风道进一步提升了车头的视觉张力，让整体轮廓看起来特别锐利。

大灯造型与前脸轮廓紧密贴合，灯腔内部熏黑，灯组结构较之前的雕刻有所调整，底部细长的日间行车灯条起到了很好的轮廓效果；远近光灯组全部采用LED光源，标配自动大灯、自适应远近光灯和大灯高度调节。车前雾灯是全系标配，设计比较紧凑，也使用了LED光源。

车身侧面给人的第一印象是修长，低姿态配合粗壮的前后分段式高腰线，让侧面显得特别立体时尚。虽然车型定位在B级，但在风格上迎合了当前年轻化的主流趋势，完全不会给人沉闷的印象。反而不逊色于那些主打运动的紧凑型车。车身尺寸方面，接近5米的长度和2870mm的轴距为车内空间的扩展提供了基础。

外后视镜集成了LED转向灯条和车侧摄像头，支持电动调节、镜头加热、电动折叠等功能。全系标配前门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，新车型还增加了智能钥匙。

2.5L途乐尊贵版采用18寸铝合金轮毂，密集的亮黑色多辐风格与中网风格相呼应，视觉效果运动。轮胎匹配汉（查成交价|参配|优惠政策）泰ventus S1 noble2系列，规格为235/45r 18；车辆制动类型为前通风盘式和后实心盘式规格，胎压显示为车内标配。

车尾部分也设计得颇具立体感，尾门边缘附加的小尾翼让其更具青春气息。尾灯虽然设计成贯通状，但实际中间部分是无法点亮的。两侧灯罩表面被熏黑，里面细长的LED灯带点亮后有很好的辨识度。车尾底部露出的两个尾喉是真的，大口径的设计更能凸显气势。2.5L途乐尊贵版配备前后驻车雷达、360度全景影像、倒车侧预警系统。

内饰方面，这一代丰田亚洲龙的内饰设计风格的美丑只能说各有不同。喜欢的人觉得很实用，不喜欢的人吐槽中间部分太突兀。总之相对于目前的主流车型，属于独树一帜的类型。中控台的造型融合了传统的T型布局和流行的横向设计。前座舱看起来很宽敞，层次感很好。中间多媒体屏和空调面板之间采用一体化布局，并保留了更多的实体按键，体现了丰田对实用属性的坚持。做工用料方面，中控台和车门内衬采用了软性材质，细节上采用了木纹边框和镀铬饰条，整体质感符合该级别车型的性能。

三辐多功能盘是丰田家族式。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。握把采用真皮包裹，尾部配有换挡拨片。方向盘支持手动四向调节。

12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果精致，界面设计简洁，可以提供相当丰富的驾驶和辅助驾驶信息。除进取版外，全系均配备前置手机无线充电功能。

在主动安全方面，2.5L途乐尊贵版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动制动。被动安全方面，全系标配主副驾驶位置前方前排安全气囊、前后侧气囊、前后头部气帘、前排膝部气囊；胎压显示系统可以在仪表盘中看到每个轮胎的具体胎压值。

中控部分，2.5L途乐尊贵版采用了10.1英寸触摸液晶屏，屏幕造型与周围面板高度融合，左侧保留了常用功能的触摸按键列表；车载系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等多种主流功能。2022款亚洲龙增加Toyota Connect丰田智行互联网系统，实现车辆远程控制。车内音响配备前后8扬声器单元。

全系标配前置双温自动空调，后置出风口。前空调面板采用整齐的小按键组合，方便快捷，方便日常使用。除此之外，还可以在上方的中控屏幕中进行调节。2.5L途乐尊贵版在车内增加了PM2.5过滤装置和负离子空气净化器。

其他车辆辅助/控制配置，如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、全速自适应巡航系统等，都配备在2.5L途乐尊贵版上。

车内座椅表面采用真皮和仿皮材质，前座宽大饱满，内部填充厚实，包裹和支撑效果好；主副驾驶位置均支持电动调节和座椅加热，包括4向高低和2向柱驾驶位置腰部支撑，副驾驶位置还配备了后排可调按钮。后排座椅延续了前排的风格，头部空间和腿部空间都比较充足，横向空间三人同时乘坐也不会太拥挤，也就是地板中间较高的凸起部分会对这个位置的乘客舒适性有一些影响。全系标配实用配置，如后排带杯架的中央扶手、空调出风口和两个手机电源接头。

2.5L途乐尊贵版配备可开启全景天窗，后备箱内部空间整洁，后排座椅靠背支持比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2022款丰田亚洲龙2.5L途乐尊贵版搭载了代号为A25A/A25G的2.5L自然吸气发动机，发动机热效率高达40%。通过优化气门管路设计，提高混合气进入气缸体的流量，可以达到更高的点火效果，进一步提高燃烧效率。长冲程发动机se

发动机最大功率209马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。2.5L发动机的扭矩输出也是非常线性的，在市区跟车非常容易。发动机和8AT变速箱也可以说是配合的天衣无缝，升档降档动作、动力输出都相当连贯，变速箱的响应速度也相当积极。悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。同时配备自适应悬挂系统，可调节50次/秒。每个减震器有650级阻尼。当车辆加速和制动时，前后减震器的阻尼会分别进行调节。加速时会防止前轮抬头太严重，以获得更好的抓地力。制动时会增加前轮阻尼，提高整车的舒适性。

总结：丰田亚洲龙从第一代开始就是在凯美瑞底盘的基础上打造的。即使在TNGA时代，这一代亚洲龙也是丰田TNGA架构的GA-K平台上诞生的第二款汽车产品，与第七代雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）共享底盘结构和各种动力总成。得益于丰田品牌的口碑，柔顺的驾驶感，全系标配的丰田智行主动安全系统，高效的混动系统，亚洲龙自上市以来自带“光环”，国内累计销量已突破30万辆。其主要竞争对手有大众新帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、别克君越、福特金牛座等。现在2022款正式上市，加上外观内饰的升级，该车的竞争力进一步提升。在这里，大家对2022款丰田亚洲龙有什么看法？