评测现代全新悦动怎么样及现代全新悦动的性能如何

北京现代有多少A级车？只看7-12万的范围。悦纳（查成交价|参配|优惠政策）、伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）、悦动（查成交价|参配|优惠政策）、朗动（查成交价|参配|优惠政策）、凌动都是车海战术。不过除了悦纳，它们都有一个共同的名字，33，354伊兰特，只是世代不同而已，这也使得伊兰特在国内四代同堂。今天试驾的新伊兰特，估计进不了伊兰特的家谱，最多是个分支，因为变异成了来自中国的专车，对手锁定在骑士。你有能力抢骑士的地盘吗？我在骑士待了三个月，看看它有什么。

更年轻的设计，更年轻的配置，同时车playCar生活。

新伊兰特在哪里？什么定位？如何用自己的琅东，引领和接纳来布局市场？北京现代没有具体说明，只是说它直接竞争对手是骑士。其实大概可以猜到应该是8-12万区间的A级车，目标群体是年轻的家庭用户。所以全新的伊兰特在尽全力年轻化，老款伊兰特的影子毫无保留。就像换上了一件韩国潮服，不可否认的帅。

但问题是，当你把几款现代的新车放在一起，比如悦纳、领动（查成交价|参配|优惠政策）、全新悦动，感觉就像看到了一系列魅族手机，让人有脸盲的感觉。特别是那月和今天试驾的全新伊兰特定位一致，车头和车尾的设计非常接近，设计很漂亮，但是辨识度差了一点。

配置方面，全新的伊兰特更懂年轻人的需求。不需要给一个有爆款功能的多媒体系统，连接手机就可以了。不多装几个app，什么都解决不了。因此，全新的伊兰特多媒体系统还提供了车玩和百度车生活的连接，苹果和安卓手机都可以轻松连接，通过手机实现各种功能。这比Cavalier还多了Car Play的功能，对于iPhone用户来说绝对是福音。但是这个多媒体系统的设计和布局看起来像是后来加上的风格，不够和谐。

其他配置也比骑士充足。虽然暂时不知道新伊兰特的具体价格配置信息，但就我们手中的试驾车来看，有很多配置是连骑士都没有配备的，比如无钥匙进入和一键启动、自动大灯、电动座椅、真皮方向盘等。骑士有的，全新的伊兰特也不缺，大家关心的车身稳定系统、倒车雷达、等速续航、天窗都齐全。不过要看这些配置有多普及，低端车型有多低端，所以可以说骑士和全新伊兰特哪个配置更吸引人。

能否照顾好家人，从骑行的舒适性出发。

年轻只是一个属性，重点是背后的家庭。新伊兰特的核心职责是照顾家庭，家庭用户最重要的应该是乘坐舒适性。空间方面，很多人喜欢用轴距来比较空间，比老款伊兰特略小，只有2650mm，但也比英朗（查成交价|参配|优惠政策）和骑士大。新伊兰特的空间会更大吗？不尽然！用新车评价的标准方法来衡量空间，新伊兰特根本占不到便宜，完全被英朗压制。

在后排空间上，全新的伊兰特虽然没有新英朗和骑士那么夸张，但是还是很宽裕的，膝盖和头部的空间还是很大的，至少骑行的时候不会感觉压抑。而且新伊兰特坐垫足够长，可以支撑大腿，后排有三个头枕，独立出风口，平台平整。虽然空间不突出，但新伊兰特在配置和细节上会比骑士更体贴。

底盘感觉像大众，在市区开最舒服。

从名图（查成交价|参配|优惠政策）开始，现代新车的底盘厚度做得很好，有点流行的风格。在新伊兰特上依然保持了这种厚重的质感，对小震动的过滤非常舒适，隔音也不错。开市区或者国道比开Cavalier好，Cavalier底盘厚，小动作不断晃。但是遇到大起大落或者减速带的时候，骑士和新悦通做的一般，弹跳感明显，悬挂也压不住臀部的动作。至于高速部分，新伊兰特的舒适性还是不错的，噪音控制在同级别中也不错。唯一的问题是赛车不够稳定。这种不稳定不是悬挂问题，而是转向在不同的速度区间会突然变轻变重，左右微调方向时很难把握。

我试过这么多同级车，还是给你个心里排名吧。8-12款A级车哪个舒适性最好？首先是福睿斯（查成交价|参配|优惠政策）。机械品质底盘最完美，好开，舒服，就是弯不起来。其次是桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）/捷达（查成交价|参配|优惠政策），各种环境下底盘舒适性最好。第三是新伊兰特，底盘和隔音都不错，城市驾驶舒适性不错。第四是骑士，底盘很厚，快开韧性不错，但是零碎震动太多。最后可能是英朗和封帆，底盘质感比较薄。

斯文的驾驶体验没有任何问题。

新伊兰特的动力部分放在最后，不是最重要的，但也是最无聊的，因为还是大家熟悉的1.6L 6AT的组合，已经用惯了老款伊兰特、郎朗和领先。看起来真的没什么新意，但好处是经过这么多年的打磨，配套完善，成本低。新伊兰特的动力系统很好用，确实很难发现什么缺点。动力流畅，逻辑合理。唯一可以挑剔的就是突然加速时变速箱会时不时停顿两下，换挡动作不够快。

如果再和骑士比，缺点是低速动力没有骑士那么有爆发力，而且骑士在市区的动力反应会更快。新伊兰特的优点是比Cavalier更舒适，更容易操控，发动机的噪音也更平缓。还有一件事大家都做的不是很好。高速动力的从容程度和再次加速的能力都很一般，千万高速人都要屏住呼吸。说到底，新悦动的驱动力，不想有什么驾驶乐趣，用一种温柔的方式驾驶没有错。

总结：

一直强调年轻化，年轻人真的喜欢新伊兰特车吗？我不这么认为。被神化的GK5是他们的最爱。但是，返老还童不仅仅是年龄的问题，更是一种心态的问题。或者说新伊兰特真正能打动人的不是年轻人，而是那些向往年轻形象，喜欢数码设备和潮流资讯，不注重驾驶，更在乎家人感受的人。至于家庭观影的舒适性和配置，新伊兰特比骑士好。如果现代愿意继续走性价比路线，新伊兰特确实符合家庭的需求。

【新伊兰特第一印象】

突出优势：年轻化设计；市区驾驶舒适性好；底盘具有良好的滤振性和隔音性；配置丰富实用。

主要缺点：转向不够自然；空间不如主要对手，变速箱反应慢。