新雷诺Clio在由Polo主导的细分市场中呼吸新鲜空气
雷诺Clio已经存在了相当长的一段时间,在某个阶段在销量榜上名列前茅。虽然跨界车和小型SUV车各显肌肉,但两厢车仍然是南非买家的热门选择。
新款Clio的外观让人耳目一新。我特别喜欢更宽的车尾设计,给它带来了清新现代的外观,与前部凸起的散热器格栅和C型LED日间行车灯相得益彰。
我们在测试台上使用了Intens产品系列的顶部,具有17英寸的合金高度,使其具有运动外观。
它的内部经过精心装饰,有一个全数字集群。虽然在运动模式下只能看到速度计数器,但在这个细分市场并不常见。
就我个人而言,我仍然喜欢老派,但它确实给机舱带来了高品质的感觉,小型皮革装饰的多功能方向盘,镀铬插件,柔软的触摸感应表面和兼容苹果CarPlay和Android Auto的9.3英寸触摸屏信息娱乐系统。它易于使用并且具有良好的分辨率。
在引擎盖下,他们安装了新的三缸涡轮增压1.0升发动机,可以提供74kW和160Nm的扭矩,结合五速手动变速器。
轻离合换挡平顺轻松,但不知道多出来的挡位会不会因为在高速公路上保持低速而增加宣称的5.7升油耗。
我们现在已经习惯了三个吊舱马达的轰鸣声。在比勒陀利亚一些丘陵地区的郊区,三个少年和他们的书被装在后面,这样的工作和轮班还有很多。
发动机并不介意加速,它可以轻松地快速改变以通过较慢的交通。
底盘和悬架的调整提供了更好的抓地力,提供了运动驾驶,它热衷于承受曲折,并在你通过变速箱换档时将发动机保持在最佳位置。当座椅舒适并在正确的位置提供支撑时,身体几乎不会滚动。
转向输入比较轻,请记住Clios可能会有一些表现(虽然可惜不是本地的),但这更多是针对日常通勤。
总的来说,虽然对于一个小舱口来说,这是一个有趣而迷人的体验,但它给人的印象是,它是为了取悦你扔的任何东西,无论是在郊区还是在开放的道路上巡航。
在典型的法国时尚中,虽然肯定有一两个怪癖,比如雷诺智能钥匙卡和方向盘后面的无线无线电控制装置,但不把眼睛从路上移开,你需要一些时间才能弄清楚。
判断
在一个竭尽全力吸引买家的市场,雷诺Clio为这一细分市场提供了一股新风,以精致的外观、诱人的驾驶、良好的安全功能和技术争夺销量中的竞争位置图。
拥有5年/15万公里机械质保,2年/3万公里服务计划,6年防腐质保。
雷诺Clio定价(2022年5月)
Clio V 1.0涡轮寿命:R309 900
Clio V 1.0 Turbo ZEN:R324 900
Clio V 1.0涡轮增压强度:R349 900
Intens选装包R15 000(9.3英寸媒体屏幕、后置摄像头、前PDC和17英寸钻石切割合金车轮)。
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