[投诉] 北京赛马车主对特约维修服务站的投诉

大家好，小太阳，给大家解释一下【投诉】。很多北京人不知道特约维修服务站的投诉。现在让我们来看看！

27号去大望路维修站换刹车泵。我太生气了！拿着！冻了我将近一天！我感冒回家了。

今天晚上我一直躺在床上直到6点钟。

起床后觉得心灰意冷。

我最初对马的期待全部变成了沮丧和失落，我甚至开始怀念我的老爷车。

刚刚看了FB的后半段，心情很不好。

心理上，真的不想说一句好话，但是没良心写不出来。

所以FB的上一篇文章可能写得不好。

请原谅我DX！我真的不想说什么，因为我觉得很无聊。

我想卖掉我的车，再买一辆。

但是我有点舍不得。

以前没有一款车让我想那么多，当然也没有SM漂亮时尚。

罐子里有各行各业的朋友，这么好的网站，这么多新朋友。

还有FB的机会，多难得啊！但是这次从大望路回来真的很郁闷。

我是一个外向的人，我喜欢玩和交朋友。

我是一个有气质的人。

如果你有话要说，你可以放屁。

我不是那种爱发牢骚的人，也不是那种特别b的人，我不在乎自己能不能做什么。

我相信如果以后你能在现实生活中接触到我，你会有体会的。

说实话，我真的是发自内心的喜欢赛马（查成交价|参配|优惠政策）。

不然我不会换掉原来的广本2.3。

在10万元以内的车中，SM各方面都很突出。

相信大家都看到了好的一面。

我不需要告诉你更多。

这些问题大家应该在一定程度上都有所耳闻。

SM是三菱DINGO (2000 model 2000)的原型，款式新颖，外形美观。

引进DINGO后，哈飞自主改装(由于日本天价)，将右方向盘改为左方向盘，并改装手动挡。

应该承认，国内汽车生产行业落后于国外，尤其是比较发达的国家。

毫无疑问，哈飞是从松花江开始的。

我觉得期望它的产品在技术和价格上都有完美的表现是不现实的。

这并不代表我看不起国企，因为这是事实。

相反，我个人认为应该给国企更多的支持。

在承认差距的同时，不断改进自己的不足，越来越好，才是正道。

我国彩电、VCD的生产技术可以说接近世界先进水平，但这些企业自始至终都不是一路顺风顺水走来的，都要经历这个过程。

就连真正的三菱帕杰罗，甚至奔驰都出现过问题。

所以有问题并不可怕。

如果一个问题可以解决，那它就不是问题。

没打开过不敢说。

就拿我开过的车来说吧。

其中一款是北京吉普切诺基，性能不言而喻。

废机油，发动机中间部分两年就要更换，转向太轻(不灵活)等等。

当时不知道有售后服务，还以为是运气不好！我受不了，就卖了。

然后买了一辆富康（查成交价|参配|优惠政策）1。

6，各方面表现都不错，除了有点女人味，就是那时候开始知道有售后服务并意识到它的重要性。

后来换了一辆白色广本(贷款)。

广本也会有问题。

我的电动座椅坏过一次，还有雨刷、灯泡等其他小毛病。

但是制造商的4S商店可以解决这个问题，并尽力让你满意。

这样的问题不是问题。

由于个人原因，我不喜欢SAIC和一汽的产品，但仍有许多消费者选择这些产品。

我觉得除了成熟的技术，就是售后服务。

作为一个马主，我有一些冒险精神。

因为SM是新推出的车型，也可以说是哈飞打造的名牌车。

所以哈飞可以说是摸着石头过河。

但是整车采用的日系技术比凯迎儿、赛弗（查成交价|参配|优惠政策）甚至奇瑞东拼西凑的技术要让人放心很多。

而且，还可以看到一些原创产品。

以上是我选择SM的原因，相信也是很多朋友选择SM的原因。

当然，我买这辆车的时候是有心理准备的，10万。

它能有什么出众的表现？所以在我看来，这是意料之中的

前段时间SM到处刹车问题，我的马也不例外。

有一次新车300公里的时候，周围什么都没有，我也没在意。

只是刹车托盘行程太长，踩久了都是空的。

经常开车的朋友应该知道，开车不可能每次都踩刹车，但是经常有刹车。

所以在第一次投保的时候，我就提出了这个问题，要求调整。

然而大望路的师傅给我的答案是：没问题，打开吧！再三请求，回答：这车(刹车)是真空助力的，所以不能手动调节。刹车系统会自动调节。

哦，我自己也不太明白。

听了这个回复，我觉得很土，很尴尬。

谁知道过了两天，四环上，前面的货车刹车了，我踩了一下，没有反应。

好在SM的手杀还是挺灵敏的，最后还是停了。

我全身都是汗！第二天(11月8日)，我再次找到大望路，说明了情况。

这次换了一个制动总泵(据说要等厂家通知才能换)。

踩上去的感觉比以前好，但是前半段还是有点虚。

后来哈飞发来通知，万安的刹车泵都要换，他就给维修站打电话，我的也要重新换。

于是(11月27日)我去大望路换了主缸，顺便做了两份保险。

在换泵排气的过程中，听到修理工说这车怎么这么火。

我心想，换了干净的空气，刹车就好了，我的马就是一匹完美的马了。

所以虽然走了近半个小时脚都酸了，但还是很开心的边走边听音乐。

后来一个修理工给我换的。我谢过他，觉得服务还可以！我去找附近的其他马主聊天(当时苹果和大华都是不败的)。

过了一会儿，维修工通知我没事了，把车交给试驾员。

试驾者把车开出去10分钟左右，回来了。

他把钥匙给了我，说，好的，没问题！我开心地说了声谢谢，和另一个马主人一起离开了。

途中我拿新刹车去感受了一下，没想到怠速行程比以前大了。

于是他和另一个马主交换，感受他们的感受。

谁知道人家轻轻一提线索就很敏感？

我当时就郁闷了！气体是否没有耗尽，或者。快中午了，修理厂的午休只能等下午了。

于是我叫了俱乐部的其他几个业主，下午一起去了修理厂(顺便说一下中午的FB)。

吃完饭，我们又去了修理厂。

我直接去找厂长，要求维修。

厂长还是让上午的车检先走。

验车，我当时是MB，说，你这个验车的，没验车过？别让他考我，永远是一句话：没问题！上次差点出事，之前他拍了拍我说没事！这是什么车检？我当时很生气，即使现在想起来，还是觉得心里堵得慌！你不是在愚弄我们吗？刹车无非是撞死人！厂长看我着急，安慰我说等会让另一个车检员(副厂长)给我检查。

过了一会儿，副局长来了。

我跟着他上了公交车，他开着车围着我说你的(踏板)架(行程间隙)有点大，我都快感动哭了！心想：终于有人说句公道话了。

下车的时候，副局长说等会儿给你看。

我高兴极了，兴奋地和俱乐部的其他老板聊天。

没想到我正聊着，副厂长走过来说：“刚才我们总工程师看过你的车，说问题不大。开就是了！”！我突然觉得自己被打了一记闷棍(我很着急，APPLE和CRAZYLEE都在场，都试了刹车)。我生气地问：出了事谁来负责？答：我们的工程师是负责任的！我一下子说不出话来，好像喉咙和眼睛里都是刹车油，液体让我打嗝。

这一次，我真的生气了。我追着它进了屋，问：你到底要不要给我修？

副厂长淡定地说，这车车架大，车架小，都在正常范围内。

我说：那说明我承认自己运气不好！他说：不是这样的，就是说你的车没事！我真的要晕倒了，副局长，副局长。刚才你在车上说我刹车架大。你也是试车手还是厂长，就反悔了？还是因为我刚得罪了人？另外，我是不是要求太多了？你没问题就把我送走了。有一天我半死不活，因为我等不及刹车。恐怕工程师和你们厂长都不会管我的死活，更别说谁来负责了！我青着脸走出家门，正好看到厂长，他还是很有见地的。告诉我该不该上网查你。我当时很无奈，所以随便吧！上线，列表显示刹车正常。

厂长看着我，意思是这次你有什么要说的？我明白了，做最后的挣扎：“我只能在上线的时候检查刹车是否工作正常，刹车效果如何。我现在不是刹车失灵，是踏板间隙太大，我踩刹车的时候没有。如果我再下台，我会点头(太大)。”

“主任说，你别急，我替你问问，然后从房间里出来说；其实对你来说不是问题。如果你真的觉得不行，周五(11月29日)早点来修，因为修起来很麻烦，还要拆真空主缸什么的。

我看着厂长，真的觉得自己的父母就是再世！谢谢，我感动的说！在回家的路上，我发现我的眼睛真的湿了。

不是感动，是愤怒！在维修站缠了一下午，别说不工作也没时间，就为了调刹车踏板，就是刹车踏板！不是其他不重要的部分。有那么难吗？为什么？你一定要在修理店挑时间吗？麻烦？还是。

回到家，我瘫倒在床上，头晕目眩，昏昏欲睡。

脑子里全是那些脸，还在想如果回到当代秦能卖多少钱。

当我的身份证回来时，我发现我发烧了。

吃完药我就睡着了。

在梦里，我还在跟哈飞的一个技术员抱怨这个。

说到这里，我想说哈飞解决问题的决心还是很大的。

虽然出了问题，但是哈飞在积极解决问题，不放过。

这值得大家称赞。

但是，哈飞对售后站的选择，我真的不敢恭维。

北京有三个维修站(也叫售后服务站)。因为我住在城东，另外两个一个在城西一个大概在城南，没去过。

而且听网上介绍，大望路的技术还可以，所以一直在大望路修。

每次去都觉得敷衍，尤其是第一次验车。一切都是小问题，每辆车都没问题！没问题。哈飞为什么要更换所有的制动泵？我想问：如果你自己的亲人这么说呢？问到它的减振，他居然回答：减振响！响了也不是问题吧？那就是说不需要修了？制造商是这么说的吗？在哈飞有体现吗？如果是哈飞的问题，我会通过正当合法的手段找哈飞理论，但如果维修站是国企，我找谁都没用。真的不想多说，大望路。

如果有一天我能做到，我会买下大望路养护站，解雇所有现有员工，让大望路养护站成为每一个养马人的安全家园！提醒所有想买马的朋友，一定要慎重！最好试驾3天，或者举家迁往哈尔滨。

提醒各位买过马的朋友，如果要去大望路维修站，首先要准备好速效救心丸(我觉得他们心胸宽广)和大衣甚至被子。

花钱在我身上。

对着天空叹息。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。